日前，煙臺芝罘區本年的焦點項目———15萬噸級保稅冷庫開建。依托轄區安德水產公司，臥龍園著力打造總投資近10億元的冷鏈物流基地。這個省內最大冷鏈物流基地項目建成后，將吸收更多的國際遠洋船停靠煙臺，臥龍園也將憑借冷鏈物流航母的優勢，在藍色經濟海洋中順風啟航。
＞＞＞逆境：轉港送出一個億
當前冷鏈市場存在眾多缺口。目前，煙臺用于儲存海產物的冷庫總庫容約40萬噸，並且多以中小型冷庫為主，而在隔海相望的韓國釜山，其總庫容能到達150萬噸，內地的青島和大連，其庫容總量也都在80萬噸擺佈，因冷庫庫容本事有限，外籍遠洋船只只能到這些碼頭中轉。臥龍園關連擔當人介紹，缺位的冷鏈物流布局，相當于拱手送出一個億。
我們公司每年要加工周轉魷魚、鱈魚、大馬哈魚、紅魚等遠洋魚類近13萬噸，由于許多外籍遠洋船舶嫌煙臺的冷庫庫容本事有限，往往都要求把貨卸在青島，這給企業無形中提升了不少額外的本錢。說起煙臺遠洋漁業加工所面對的逆境，煙臺安德水產有限公司董事長叢滋崗給算了一筆賬：一個集裝箱能裝22噸擺百家樂 破解佈，而從青島港將這些貨物拉回煙臺，一個箱子就要提升2000余元的本錢。上年，該公司的貨物周轉量約為13萬噸擺佈，一年下來公司就要額外付款1300余萬元。
＞＞＞破題：發掘整合冷物質
實質上，缺位的空缺歐博百家樂破解，也前兆著煙臺的冷鏈物流市場存在龐大的成長空間。
省內唯一跨黃、渤兩海的煙臺，地處環渤海、東北、山東、長三角幾個經濟圈交匯點。如今，跟著煙臺海洋經濟的成長和臨港行業的建設，形成了水產養機器手臂百家樂殖、苗種培養、濱海旅游、海洋裝備制造、碼頭物流及海洋新能源等行業聚集群，作為全國優勢水產物的主產區，在煙建設國際遠洋漁類產物聚集地，必將吸收更多的國際遠洋船停靠煙臺。
依托安德公司長年從事遠洋漁類產物倉儲物流的經歷，臥龍園區從2010年起積極推動冷鏈物流基地項目。目前，冷鏈物流基地已建成全市最大的3萬噸海關公用型保稅冷庫，應用該冷庫百 家 樂 注 碼 法的海關、保稅以及食物專庫等性能疊加效應，為全市近500戶企業提供緩稅、中轉、物流和貨物增值辦事。臥龍園區關連擔當人介紹說，依托冷鏈物流基地的龍頭效應和經歷優勢，以及遠洋捕撈稅收優惠、海洋物質探查、用海控制等政策優勢，園區已趕快拉建國際遠洋漁類產物聚集地的框架。
此外，借助這一機緣，園區還策畫借力推動總部經濟的成長。臥龍園區正著力推動海產物研發平臺建設，加大安青食物、新海水產、海得利水產、永生水產等企業對海洋保健品和航天食物的研發力度，現有生產線的擴產升級改建，將園區打造成為深海產物研發和精深加工基地。臥龍園關連擔當人說。
＞＞＞啟航：每年可創建產值過百億元
了解到，本年新建的15萬噸級冷庫方案用地315畝，建設項目包含有四個部門：兩百 家 樂 自動 下 注個大型低溫倉儲物流區、一個大型買賣區和一個配套辦事區。依據安排，此中買賣市場部門安排建設105萬平方米，組織為三層網點，合計25棟。每棟為40個網點，合計1000個，依照方案，將引進至少1000家企業在此安營扎寨。項目建成后每年至少可以創建產值100億元，為場所功勞稅收1億元擺佈。
以冷鏈物流基地建設為載體，臥龍園區還應用海關保稅，商檢肉類、水產類專庫等政策疊加效應，打造收容500戶-1000戶的中小企業孵化基地，另一方面，園區目前正在加速國際化水產物綜合買賣互聯網平臺建設，實現國際遠洋船只捕撈信息與加工物流企業、大賣場超市等終端互聯，整合物流企業，實現零擔式貨運，減少運營本錢。
關連擔當人介紹：在5-10年內，我們將在環球精選交通樞紐或物質會合的大中都會，創設冷鏈物流戰略基地30個，冷鏈配送中央60個，佔有300萬噸低溫倉儲本事和5000臺套低溫冷藏運輸器具，打造一支網絡遍布環球、業務橫跨五大洲的超等冷鏈物流航母。
■名詞辯白
冷鏈物流：了解到，相對于沿海地帶，即是指水產物在產物加工、貯藏、運輸、分銷、零售等環節始終處于適宜的低溫管理環境下，最大水平地擔保產物品質和質量安全、減少損耗、防範污染的不同凡響供給鏈體制。
