生鮮電商湧起以后，一直都是“大電商忙布局小電商幫吆喝”的狀態，這片藍海是有目共睹的，即便有冷鏈及商品尺度化難題等因素的限制，仍然阻撓不了生鮮電商的連續升溫。除了我買網、順豐優選等生鮮技術平臺的連續發力，天貓、京東也在盡力布局，亞馬遜也于最近進入生鮮領域，就連山東航空也于近日開端試水生鮮冷鏈市場，環繞生鮮的整個行業鏈的各產業都有一試生鮮電商的盤算。
于生鮮電商領域，物流是短板，幾多食物由於物流而不可運送或者發作變質。反過來，同樣物流也是生鮮電商掙脫競爭敵手的優勢，5月中旬開端的荔枝大戰讓順豐優選感受到了速度優勢，5月下旬的吃貨節也讓人讚歎我買網的超多SKU，當然，還有令媒體為之動容的“食物電商第一倉”，順豐優選速度致勝，我買網倉儲先行。
吃角子老虎機 製造商 生鮮電商物流儲備近況
生鮮電商們各有長處，再長也逃脫不了儲備這個環節，縱然24小時內可以送達，半途也要斟酌如何儲備的疑問。業內唱衰生鮮的聲音重要會合在冷鏈與“最后一公里”上，知識以為生鮮食物必要要保鮮，而保鮮之外還有做鮮，不論哪種方式，都離不開給力的倉儲。
當前，生鮮電商的保鮮重要有2個想法，一是借助偏激速度，快速送達花費者，目前我買網及順豐優選等大型生鮮電商老虎機破解版均已實現;第二個想法是借助強盛的倉儲本事，這一點對倉庫要求極度高，庫房中需求配備冷凍區及冷藏區，用以實現差異溫度需要的生鮮食物的儲備，我買網在北京、杭州及廣州的倉庫、順豐優選的華東及華南倉庫，都是用于生鮮儲備的。
可以說是生鮮電商把食物儲備提高了一個層次，生鮮電商有更嚴峻的食物運輸流程，目前的生鮮電商根本實現了產地直采，產地直采是采購后入庫、出庫再到花費者手中，生鮮產物在這個階段徹底採用冷鏈物流。線下渠道在運輸方面根本不必什麼保鮮策略，大多都是在成熟前就開端采摘并運送到各地的集散地，再由集散地把水果分銷給其他商販，水果及蔬菜達到花費者手中時，也根本上成熟了，這樣的運輸流程對于食物已經根本沒有新穎度可言，這也是生鮮電商何必湧起的來由之一。
倉儲本事與訂單處置速度 決擇生鮮電商本錢
民眾印象中，倉儲即是寄存東西的庫房，在物流體系中，倉儲是重中之重，倉庫的存貨量以及防火防水防盜是最根本的，華北常溫新倉採用面積達30000平米，據稱可倉儲近10萬品類，至于京東等電商的物流體系更不必多說。物流倉儲更主要的方面還在于如何分門別類的寄存食物并且擔保食物不可變質，如何面臨成百上千種的食物或許第一時間挑選拔來，如何合作訂單快速打包發送，當然，還有更多的細節需求斟酌，這些細節往往即是決擇生鮮本錢的要害地點，每一個細節都可以有效的減低本錢。
好比牛奶的寄存，首要要斟酌牛奶儲備在什麼位置足以保鮮，其次再看牛奶的訂單量如何，以決擇牛奶是放在某個區域的外圍還是中央區域，還要斟酌打包流程的復雜水平等等因素。我買網的一款1L裝的Arla愛氏晨曦全脂牛奶，是德國入口的，銷量很好，當然這里面有網民對國外奶源更安心的因素，1900多個評價幾乎沒有差評，筆者以為重要還是在于這款好的產物合作恰當的促銷及快速的物流，購物體會更大水平在于物流配獻上，脫期送至縱然質量好也會讓花費者心理上不舒服。
事實上，在當前產業轉型與升級的大環境下，物流產業也在升級，重要體現在倉儲方面，開端向智能化與主動化成長，溫控天然是智能化的，主動化則重要體現在多分區同時并行撿貨模式以及主動集貨、分揀體制。目前而言，這類體制筆者只在被業界譽為“食物電商第一倉”的我買網華北常溫新倉見過，據稱這種全主動化體制可以大大收縮人工撿貨間隔，提高效率可達40。
海外直采分割生鮮電商陣營
海外食物是生鮮電商的一個頗為主要的內容，我買網、天貓、京東等生鮮平臺無一不上線入口食物，這要歸功于內地食物安全疑問，食物安全疑問也是增進生鮮電商成長的一個來由。海外食物尤其是海外生鮮，目前主流的模式是在國外的耕作基地履行海外直采，走的還是內地特點基地直供的老路子，卻不是通常生鮮電商能做到的，海外直采這個項目將生鮮電商分割了陣營，目前我買網、亞馬遜等電商及線下的華潤萬家等都實現了海外直采。
海外生鮮從采摘到運送再到倉儲，歷時較長，加倍考驗生鮮電商的物流配送及倉儲本事，不只要有冷鏈配送，還需求配備冷藏及恒溫倉庫，好比美駐華農貿處大力提名的“美國車厘子”及享譽海外的“Emoti意摩提可可夾心松露型巧克力”等食物，必要要以嚴峻的溫控才幹辦妥食物的保鮮，無疑，這提高了對生鮮電商的倉儲要求，所謂“無倉儲不生鮮”的說法，很大水平上都起源與此。
目前各大電商生鮮倉庫場合：我買網上年在蘇州及廣州投建了生鮮倉庫，產業稱其打造了電商務生鮮冷鏈尺度;順豐優選也在上年啟用了華東及華南倉庫;阿里、京東生鮮頻道上了許久，冷鏈保鮮方面頗受質疑，喊了許久沒有實質進展;其他生鮮電商平臺在生鮮倉庫方面重要偏向于第三方冷鏈企業。
生鮮電商促功績物流倉儲規范刷新
每個產業都有其自上而下行業鏈，行業鏈關聯的任何一個產業湧起之后，都能動員其他產業的成長，有的是動員，有的則是推進。對于物流倉儲而言，正是生鮮電商推進了其成長，尤其是冷鏈物流，沒有生鮮電約定然不會成長的這麼快速。動物 老虎機當然，除了冷鏈，在生鮮這個領域，智能器材、軟件體制甚至輸送線等產業都有長足的進展。
總體說來，生鮮電商促就了物流產業的成長，并且促成物流倉儲產業步入新規范時代，新規范包含有以下幾點：1、恒溫倉，用于儲備巧克力、紅酒等需恒溫保留的食物，并對高溫高濕時期的糧油米面予以不同凡響儲備保衛;2、高位貨架及閣樓貨架，提高倉庫儲備本事，庫房空間應用率最大可提高150老虎機英文以上;3、輸送線，打消撿貨車推進造成的時間及勞動強度糟蹋;4、多區域同時并行揀貨模式及主動集貨分揀體制，增加揀貨效率，收縮訂單處置時間;5、主動集貨及分揀體制WCS體制，可視化操縱，提高分揀正確率及訂單處置本事。
當前，業界公認的物流倉儲新規范包含有以上5點，這也是我買網繼打造生鮮倉庫規范之后打造的物流倉儲新尺度。
生鮮電商自出生以來就頗受爭議，不可無視的是這個領域的確還是一片藍海，以此各大電商平臺及生鮮行業鏈上的各產業都想進入分一杯羹。相對傳統電商而言，進入這個領域的門檻更高，高的不但是生鮮品類的供給疑問，更主要的是在物流倉儲上，這一點足以決擇生生鮮電商的生死。
目前，真正做生鮮的大拿們已經進入了新的競爭階段，即物流倉儲與產地直供的競賽，這意味著，生鮮電商以后的成長將遵循“唯快不攻，唯鮮不破”的原理，那吃角子老虎機玩法些做不到這點的生鮮電商們以及正要進入轉行的商家們，應當從頭斟酌個人的定位了。
起源 速途網 作者 王吉偉
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