近日，成都錦江賓館，2011四川物流金融對接會的現場，成都南鐵快運配送有限公司總經理胡建剛一邊當真聽著物流金融產物的介紹，一邊奮筆疾書，我們民營物流企業，以前想融資只能通過自己名義去抵押，此刻又多了一個抉擇。
對接會上，在川金融機構悉數登場，帶來了最新的物流金融產物。八十多家川內物流企業參會，紛飛尋找擴張投資的時機。
融資難
物流信貸偏向龍頭
四川銀監局的數據顯示，截至2010年終，全省銀產業交通運輸、倉儲和郵政業抵押百家樂大數據余額179693億元，同比增長3639，占全省各項抵押余額的926。
物流企業資本缺口大，物流金融信貸物質部署兩極分化顯著。省執政機構物流辦一份抽樣調研顯示，百家樂技巧ptt70的企業近3年存在資本缺口。物流企業運營資本重要靠自身堆積，銀行信貸資本多會合于少數龍頭企業和專門渠道物流公司，87香港討論區 百家樂的中小物流企業與銀行無融資關系。四川銀監局副局長李明肖表明。
2010年川內物流企業平均向銀行申請抵押278次，勝利牟取抵押172次；平均申請抵押17533萬元，實質牟取抵押6977萬元；平均抵押限期為111年，67的企業抵押需要很少得到知足。省物流辦關連擔當人表明，融資難已嚴重制約了物流企業的規模擴大和技術化辦事程度提高。
物流業小散亂是融資難的主要來由。依照中國物流與采購聯盟會的評定，2010年全省5000家物流企業中，到達國家A級物流企業尺度的僅32家，營業額過份3000萬元的第三方物流企業僅79家。
物流企業經營園地多為租賃，無所有權；功課器材流動性強、折舊速度快，銀行不愿承受。物流企業通常采取的是‘輕財產’的運營模式，缺少固定財產和貸款物，銀行借款危害對照高。四川安吉物流集團有限公司成都分公司財政部部長袁勇先說。
變觀念
物流信貸蘊含浩蕩商機
屢首創高的油價，居高不下的養路百家樂路單下載費、過路過橋費百 家 樂 機器 手臂，不同種類稅費等，使得物流本錢居高不下，利潤下滑。業內人士指出。
前程幾年，整合會是物流產業的基調。四川物流國際商會關連擔當人表明。
清科研討中央的數據顯示，2010年物流產業的并購漸漸升溫，2011年第一季度更創下了單季新高，7起并購案涉及金額111億美元。
川內的物流企業也在舉動。金橋物流從上年開端已經在湖北、甘肅、重慶等地兼并擴大，整合布局，長虹民生物流等也動作頻繁。2009年底成立的四川省物流行業股份有限公司一直在低調換合，已整合了川內數家國有企業物流部分。這個省內物流巨頭被寄予了整合省內物流物質、加速打造西部物流中央的厚望。
物流龍頭企業的跑馬圈地需求大批資本支撐。金融機構要首創金融產物，各銀產業機構要針對差異物流企業的特色，為企業量身定做綜合型、技術化、一站式組合產物，同時首創貸款保證方式，針對物流企業自有財產和抵質押物缺陷的實質場合，對貸款、質押、擔保等多種保證方式進行組合規劃。李明肖建議。
實在，只要銀行機構首創產物，轉變辦事理念，物流業也蘊含著浩蕩商機。中國郵政積蓄銀行四川省分行副行長高峽說。
近日，四川省物流行業融資保證有限公司和四川省物流行業小額抵押公司籌備委員會在成都成立，這兩家公司由十幾年川內中小型物流企業倡議，旨在解決融資難等困難。保證公司注冊財產將會到達5億元，小額抵押公司注冊財產將達3億元，假如進展順利將于本年年底掛牌運營。籌委會副主任、四川洲島物流有限公司董事長肖武說，和銀行比擬，我們的優勢在于對物流產業更了解，攙扶也將更技術。
