本年一季度，煙臺港集團辦妥貨物吞吐量4443萬噸，相當于2005年全港一年的吞吐總量，同比增長183；辦妥集裝箱吞吐量387萬尺度箱，同比增長259，預測兩項指標增速差別高于全國沿海碼頭平均增幅8個和15個百分點。
在山東省煙臺市積 – 極實施三大戰略和山東半島藍色經濟區建設上升為國家戰略的底細下，煙臺港集團積極融入藍色經濟區整體布局，找準個人的定位，確認成長目的，負責藍色經濟的主要載體和大力引擎。本年是煙臺港開港150周年，年頭煙臺港集團確立了十二五和2011年的任務主題和成長目的，決心在加速成長中轉變方式、調換組織，用5年擺佈時間，實現碼頭性能由傳統裝卸向今世物流中央轉變，初步實現由億噸大港向一流強港轉變的目的。
堅定高出發點安排高尺度建設，創設山東半島北岸暢通方便的物流走廊，為藍色經濟區建設提供強盛支撐。煙臺港集團對各港區統一安排，優勢互百 家 樂 規律補，實施錯位建設與成長，正在形勝利能完善、技術化和通用化相交融的碼頭布局。西港區在上年液化港口投入試生產后，目前正在加緊結構煙臺—淄博450公里門路、礦石港口、原油港口等關乎核心競爭力的焦點工程的施工與前期任務，預測本年油品港口、順岸港口等工程可具備投產前提。龍口港區大型煤炭基地正在建設中，6個深水泊位于本年3月通過山東省驗收，該港區已建成百家樂下注方法的27個泊位全體對外開放。芝罘灣港區大型集裝箱港口具備投產前提。蓬萊港區8號深水泊位正在完善配套設施，即將正式投產。
整合應用內外物質，打造眾多特點物流板塊，增加碼頭核心競爭力。煙臺港集團充裕借助保稅港區開關行運等優勢前提，增強與供給鏈各方戰略配合，依據各港區的集疏運前提、港口設施本事等實質，合乎邏輯確認各港區主攻方位，構建完善方便的全程物流鏈條。在集裝箱運輸上，培養了韓國仁川精品航線、日本綠色快航等特點航線，為我市外向陳 小刀 百家樂 ptt型企業成長提供良好物流平臺。在散雜貨運輸上，增強礦石、化肥、鋁礬土、煤炭、木材、鋼鐵、油品等業務板塊的軟硬件建設，大大增加貨源集聚效應。在客貨滾裝運輸上，與內地10余家汽車廠家深厚配合，形成商品車滾裝物流特點板塊，開通至非洲、南美洲以及大連、上海、廣西等5條整車運輸航線，勤奮打造中國北方商品車物流基地港。
施展整體合力，精心培養辦事品牌，為貨主提供低本錢、高效率的優質辦事。煙臺港集團增強內部調和和生產結構，提高裝卸效率和質量；與鐵路、口岸等部分深厚溝通，深入發掘鐵路、公路和百家樂看路技巧水路三種疏運方式的潛力，貨物轉運量高速增長。3沙龍 百 家 樂 試 玩月1日，蓬萊港區迎來了內地單船載貨量最大的木材船—巴基斯坦籍希奇拉爾輪，平均每日夜卸原木達10500立方米，創內地木材卸率新記載。3月8日，龍口港區僅用三個日夜便辦妥了首天客輪28萬噸木片的卸船工作，較內地別的碼頭接卸同型同噸位船舶的最高記載提前了12個小時。目前煙臺港集團已經培養了精心理材、辦事到根木材裝卸、中非雜貨班輪、大包水泥效率等9項山東省辦事名牌，此中煙臺港客運和煙臺港精裝化肥在國家商標局注冊了商標。
