繼本年6月國務院出臺利好物流業成長的國八條后，上周五（19日），國務院再發文《國務院辦公廳關于增進物流業康健成長政策舉措的觀點》，從稅收、地盤、交通、控制系統、設施物質等九大氣面臨物流業賜與攙扶，被業界百家樂 破產稱為物流業國九條。
此中最讓物流業欣喜的動靜是之前謠言已久的3統一稅負有望實現。受此利喜報陰礙，上周五物流產業板塊團體反彈，此中新寧物流300013,股吧逆勢漲停，鐵龍物流600125,股吧、飛馬國際002210,股吧等個股也是大幅走高。
營業稅稅率統一為3
華西都市報了解到，此次出臺的國九條包含有以下內容：切實減輕物流企業稅收累贅、加大對物流業的地盤政策支持力度、增進物流車輛便利通行、加速物流控制系統革新、勉勵整合物流設施物質、推動物流專業首創和利用、加大對物流業的投入、優先成長農產物物流業、增強結構調和。
此中最受注目的是營業稅稅率疑問。歷久以來，物流業營業稅稅率差異一直為業界所詬病，由于物流業橫跨運輸業和辦事業，所以現行百家樂 時間營業稅稅率是運輸類3，辦事類5。但在實質經營中，綜合型物流企業各環節業務高下關聯，很難分辨運輸與辦事類型。
業內人士指出，差異環節營業稅率不一致，一方臉龐易顯露重復征稅，另一方面，不幸于物流產業整體成長。國家發改委綜合運輸研討所副所長汪鳴揭露，前程物流業各環節的營業稅，有望統一按3征收。
支持物流企業上市
資本和專業是物流業成長的主要環節。《觀點》強調，增強物流新專業的自主研發，焦點支持貨物跟蹤定位、無線射頻辨別、物流信息平臺、智能交通、物流控制軟件、挪動物流信息辦事等要害專業攻關，適時發動物聯網在物流領域的利用示范；加大對物流根基設施投資的攙扶力度，對焦點物流企業和物流園區的根基設施建設賜與必須的百家樂對子規則資本攙扶，積極百家樂 投注法率領銀產業金融機構加大對物流企業的信貸支持力度，提高對物流企業的金融辦事程度，完善融資機制，進一步拓寬融資渠道，積極支持相符前提的物流企業上市和發布企業債券。
物流企業的另一大詬病是路橋費過高。國九條領會提出，將進一步減低過路過橋收費，依照規定逐步有序中止政策還貸百 家 樂 line 群 組二級公路收費，減少平凡公路收費站點數目，管理收費公路規模，優化收費公路組織。
快遞本錢或有所降落
國九條的出爐對物流業的主要構造部門快遞業來說無疑也是重大利喜報。四川省快遞協會關連人士表明，物流業減稅的動靜一直在說，但畢竟還未落到實處，但願這次能落實，不論對物流業還是快遞業都將是福音。
成都某快遞公司經理表明，國九條不光能從稅負方面減少快遞企業的累贅，同時，《觀點》中提到的針對運輸本錢以及倉儲地盤等方面的優惠舉措對正在預備部署倉儲物流的快遞企業來說無疑是喜報。
對于平凡花費者來說，這也是一個喜報，某外資公司的白領小楊通知華西都市報，由於業務需求每月要發獻上百個快遞，這幾年來，她眼看著快遞費蹭蹭蹭地漲了上去，假如物流本錢能降下來的話，但願快遞公司收費也能降一些就好了。
