本年1-6月份焦點物流企業主營業務收入繼續維持較快增長，但主營業務本錢增速快于主營業務收入，主營業務利潤增幅回落，利潤率程度台灣運彩賽事表繼續下滑。
中投諮詢高等研討員高博軒解析指出，面對高本錢、低辦事價錢的nba賽事表雙重包袱，內地物流企業經營難題的疑問依然較為突足球彩出，利潤率降落也是天然的事。
眾所周知，物流產業是高勞動密集型產業，同時對能源行業和交運彩 ab牌通根基設施及路政控制依靠性較強。當前我國勞動力本錢的趕快上升、油價上漲、路橋濫收費等因素，同時推高了物流企業的運營本錢。查訪顯示，中國物流企業2012年1-6月份主營業務本錢占主營業務收入的比重為915，同比提高04個百分點。
同時，我國物流產業目前已經陷入低價錢競爭，整個產業處于微利的狀態。固然物流產業整體規台灣運彩線上下注模和成長空間龐大，但較低的進入門檻和不夠完善的產業監管機制導致物流產業整體上競爭極度劇烈。由于大多數企業全面在部門區域、低資金實力和運營控制程度下開展競爭，同質化現象突出，各企業只能通過價錢戰來求存活，這導致各類物流產物的辦事價錢極度低，這必定連續拉低整個產業的盈利程度，不幸于產業的康健成長。
中投諮詢研討總監張硯霖指出，中國物流企業目前所處的存活經營的確十分困難，但這也恰好是產業重塑和培養優秀物流企業的時機。有雄心壯志和本事的企業在目前場合下可用心于快遞、冷鏈物流、水運等低價物流等細分市場，同時借助資金的氣力，采用天然成長和并購發展的雙重路徑快速搶占市場、培養品牌并形成競爭優勢。
中投諮詢發行的《2012-2016年中國物流產業投資解析及遠景預計匯報》指出，我國物流業成長遠景樂觀，整個產業的成長正處于黃金期間，正是第三方物流突起的大好機會。在國家推銷組織性減稅的底細下，執政機構要真正減低物流企業稅費累贅，為物流產業營造一個寬松的成長環境。與此同時，物流企業要加速轉變經營模式，首創物流辦事方式，加速企業升級，加強對當前社會經濟成長階段的安適性，增加企業核心競爭力。
