日經報導5日新聞，日產汽車(Nissan)將退出車用六合彩預測分析電池事業，計畫出售和NEC共同設立的合資子公司「Automotive Energy Supply(以下簡稱AES)」，且除了日本電池廠之外、日產已和多家中國廠商展開出售談判；另有，除了AES之外，日產也計畫出售在美國及英國獨自營運的電池生產事業，且據悉多家中國廠商已表白有意收購的意願。預估日產在考核出售額、員工雇用等前提之吃角子老虎機攻略技巧後，會在本年內敲定出售對象。
新聞指出，AES為日產、NEC差別出資5百家樂贏錢規律1%、49%於2024年設立的公司，重要生產日產電動車Leaf或油電融合車(HV)所需的鋰離子電池，於車用鋰離子電池市場的市佔率僅次於Panasonic位居第2位，2024年度營收為366億日圓，但是因日產研判比起自家生產、向外部電池廠商採購電池較能進一節奏降車輛價錢，故決擇出售ASE持股。
每天報導5日新聞，日產汽車計畫出售ASE持股，且已和Panasonic以及南韓LG化學(LG Chem)等海外廠商展開談判，而據關係人士揭露，出售額預估將達數百億日圓。
日經報導於6日追加新聞指出，跟著日產有意退出車用電池事業，NEC也斟酌跟進出售ASE持股，而ASE為環球第2大車用鋰離子電池廠，故日產NEC出售ASE的行動恐將對環球車用鋰離子電池的權勢版圖帶來龐大變化。
日經指出，供給鋰離子電池給特斯拉(Tesla)的Panasonic目前正面對中國廠商的猛烈追趕、導致市佔萎縮，依據查訪公司Techno Systems Research指出，2024年Panasonic車用鋰離子電池環球市佔率高達47%，而2024年雖保持首位、但市佔率萎縮至34%；反觀「其他廠商」市佔率運彩運動從14%飆增至33%，而在「其他廠商」中、比亞迪(BYD)等中國廠商佔了多數。
另有，LG化學、三星SDI等南韓廠商也在後猛追，且日本村田製造所也收購Sony鋰離子電池事業、此後可能將進軍車用市場，故前程日中大樂透中獎獎金韓於車用電池市場的競爭料將更趨劇烈。
Sony 7月28日公佈，已和村田製造所締結意向確定書，計畫將電池事業出售給村田，兩方預測在2024年10月中旬簽定具法條拘束力的終極契約，且在牟取關連當局批准之後，目的在2024年3月底辦妥出售手續。
