Thomson Reuters新聞，德國總理梅柯爾(Angela Merkel；見圖)12日召喚汽車製作商開出慾望清單。梅柯爾表明，官方將盡快清理法條障礙、讓他們可以在德國測試無人駕駛車。她揭露，德國執政聯合將在5月底開會商量自駕車法則規範。德國財長Wolfgang Schaeuble上個月說，官方將辦法幫助電動車開闢、但可能無法讓所有車商感覺快意。車界首腦召喚，德國若想保持環球領導身份、執政機構就得想設法提振電動車買氣。
BMW研發部擔當人Klaus Froehlich上個月在日內瓦車展受訪時揭露，為了開闢自駕車，公司計畫在5年內將程式設計師佔研發人為比重自目前的20%增加至50%。他指出，德國教育體制無法知足BMW的軟體人才需要，因此可能得從供給伙計等門路贏得相當於15,000-20,000名人為。
華爾街日報上個月新聞，BMW i-Ventures資深投資諮詢Mark Platshon指出，對於車商來說，假如花10億美元就能進入自駕車比拼的門票、價值可說是相當低廉。IHS Automotive預估，20年內自駕車或無人駕駛車年度販售量將可到達2,100萬臺。
美聯社新聞，美國國家公路交通安全控制局(NHTSA)局長Mark Rosekind 4月8日在聽證會上表明，具備自駕性能的汽車已經上路，假如聯邦執政機構不迅速頒布指引的話、廠商還是自行增添性能。NHTSA已允諾最遲在本年7月發行自駕車指引。NHTSA指出，頒布新的法則前後平均得花上8年的時間。
美聯社上年底新聞，百家樂 分析軟件德國三大車廠奧迪(AUDI AG)、BMW Group以及戴姆勒(Daimle百家樂 三寶 打法r AG)表示，旗下車輛將成為實時感應器、提供數據給從諾基亞(Nokia)手中接辦過來的HERE圖資辦事。奧迪執行長Rupert Stadler表明，三大股東但願HERE成為環球最佳實境指數、實時展示環球動態。
奇景光電(HIMXus百家樂現金版論壇)子公司恆景科技(Hi百家樂加碼max Imaging, Ltd)1月19日公佈，已勝利開闢出低耗電的QVGA CMOS記憶感測晶片HM01B0。奇景的HM01B0晶片可連續提供場合感知及電腦視覺本事，給包含有特性萃取、靠近感知、手勢辨認、物體追蹤與圖像辨別等利用。本年迄今奇景光電ADS上漲2866%、遠優於那斯達克指數(下跌270%)。
NVIA在2024年頭刊登歐博 百家樂 ptt號稱是環球性能最強盛的車載人工聰明(AI)引擎「NVIA DRIVE PX 2」。NVIA DRIVE PX 2讓汽車業透過AI去解決自駕車既有的複雜疑問，透過NVIA最進步GPU的深度吸取去360度全方向偵測車子的周遭環境、精確裁定車子的地點位置並據此算計出一個安全、暢快的行車軌跡。本年迄今NVIA上漲874%；4月1日收盤價(3615美元)創2024年12月26日以來新高。
