為區別6月8日國務院出臺的增進物流業康健成長任務的八條內容，業界把此次出臺的《觀點》簡稱為物流國九條。比擬國務院此前出臺的《物流業調換和振興安排》（簡稱《物流安排》）和物流國八條，《觀點》有哪些新的衝破和亮點，對物流業成長將帶來哪些陰礙？
要害詞： 直面減負
第一條：切實減輕物流企業稅收累贅
稅收政策是物流企業最為關懷的政策疑問。《觀點》的首項舉措直指物流業稅收減負。
《觀點》中領會提出要策劃完善有關稅出入持政策。此中，抓住完善物流企業營業稅差額納稅試點設法，擴張試點范圍直至普遍推銷，將使更多的物流企業享受赴任額納稅帶來的真正實惠。
最近，增值稅擴圍，即以增值稅替換營業稅的減稅革新已開端在上海試點。《觀點》首創性地提出交融增值稅革新試點，盡快研討解決各環節營業稅稅率不統一疑問。
物流企業往往占地面積大、獲利本事低，但《城鎮地盤採用稅暫行規則》自2006年進行改動后，地盤採用稅稅率比本來提高了2倍。《觀點》對此疑問立場鮮豔：完善政策，增進物流企業集約採用地盤的同時，也要知足大宗商品實質物流需求。
要害詞： 地盤惠政
第二條：加大對物流業的地盤政策支持力度
依照《物流安排》，我國今后將焦點成長九大物流區域，建設十大物流暢道和一批物流節點都會。但是，用地疑問很可能導致物流園區安排難以落地。
用地指標限制往往使有些物流項目難獲物流用地。《觀點》對此提出了多條接應舉措，包含有訂定全國物流園區成長專項安排，對安排內物流園區用地賜與焦點保障。對各地域物流業成長安排確認的焦點物流項目用地、對執政機構供給的物流用地，都領會了具體的操縱步驟。
物流用地價錢過高是另一大瓶頸。《觀點》除表示要在增強和改良控制、切實節儉地盤的根基上，加大地盤政策支持力度之外，還獨特強調：地盤出讓收入要依法履行出入兩條線控制。
要害詞： 便利通行
第三條：增進物流車輛便利通行
為解決行路難，《觀點》提出要強力踐諾不斷車收費體制、抓住校訂完善途徑大型物件運輸控制設法和超限運輸車輛行駛公路規定。並且，為了增進甩掛運輸成長，要研討調換掛車交強險征收政策；為了順暢都會物流車通行，要研討訂定都會配送控制設法，確認都會配送車輛的尺度環保車型等等。
為解決行路貴，《觀點》領會執政機構還貸二級公路收費要逐步有序中止、平凡公路收費站點數目要減少、高速公路收費的監管力度要加大、不合乎邏輯的收費站點要撤并、偏高的高速公路收費尺度要逐步減低。
要害詞： 革新系統
第四條：加速物流控制系統革新
在物流企業設立分支機構方面，很多場所往往不許可企業注冊非孑立核算的分支機構；有些場所的規定更苛刻，如物流企業設立分支機破解百家樂程式構要在本地找掛靠單元、硬性規定物流企業分支機構所需車輛的臺數等等。
《觀點》則領會規定，對于法條未規定或國務院未批準必要由法人機構申請的資質，物流企業總部統一申請牟取后，其不法人分支機構可向地點地有關部分存案牟取。物流企業總部統一核辦工商註冊注冊和經營審批手續后，其不法人分支機構可持總部出具的文件，直接到地點地工商行政控制機關申請註冊注冊，免予核辦工商註冊核轉手續。
要害詞： 物質整合
第五條：勉勵整合物流設施物質
物流業的升級成長，需求對散開的設施物質整合，也需求對散開的企業團隊整合。《觀點》提出的觀點可以用兩個詞概括：一是兼并重組，勉勵大型優勢物流企業主導產業企業整合重組，實現做大做強；二是聯合配合，這也是勉勵中小物流企業走出小、散、弱混戰格式，走向集約化經營。
《觀點》還表現了國家增加并充沛了對物流物質整合的內涵，整合的范疇已從物流辦事供給商延長到物流辦事需要商，是一個更深遠意義上的物流物質整合。
要害詞： 科技強身
第六條：推動物流專業首創和利用
在西方國家提出聰明物流等新概念時，中國的物流行業安全需求自主專業保駕護航。《觀點百家樂遊戲》該條指出要增強物流新專業的自主研發。《觀點》同時強調了物流器材的研制和物流裝備的今世化建設。
信息化、智能化、可視化是前程今世物流的最鮮豔表現。《觀點》在此方面也旗幟鮮豔，并焦點圈定了貨物跟蹤定位、無線射頻辨別、物流信息平臺、智能交通、物流控制軟件，挪動物流信息辦事6項要害專業。
要害詞： 融資活血
第七條：加大對物流業的投入
融資難是內地物流企業成長的老疑問。《觀點》一如既往地提出要加大物流業的投入外，還對投資領域做了焦點圈定：焦點投資物流企業的運輸、倉儲、配送、信息設施和物流園區的根基設施建設。《觀點》還側重強調了信貸支持和融資環境的長遠建設。
要害詞： 涉農優先
第八條：優先成長農產物物流業
綜觀此次《觀點》，在農產物物流的表述所占篇幅最多，達1000多字，內容最普遍。
此次《觀點》對涉及三農方面的物流提出了加倍領會的思路。可以概括為以下幾個方面：其一，倡導成長首創物流模式；其二，重振傳統物流渠道；其三，以稅費杠桿支持農產物物流成長；其四，強調農產物物流的今世化與安全生產；其五，強調建設農產物流暢及物流辦事集聚性百家樂文章平臺；其六，強調農產物物流的方便通道建設。
要害詞： 結構調和
第九條：增強結構調和
物流產業是一個復合型行業，假如沒有結構調和，再好的物流政策，也可能是一紙空文，難以落到實處。
《觀點》獨特強調了三項結構調和：第一是對各地域各部分要求，轉變執政機構職能和控制首創，積極推進物流業成長；第二是對國務院有關部分提出依照智能分工，增強調和開導，抓住細化政策；第三是對國家發改委提出要求，要會同關連部分增強各項政策舉措落實等。
