德國電動車販售積弱不振，據傳財務部已提出總額12億歐元(相當於135億美元)的補貼法案，但願為電動車市從頭注入活力，而所需費用將由執政機構及車商聯手買單。
華爾街日報25日引述未署名動靜人士新聞，德國執政機構高層和汽車行業典型即將在26日與德國總理梅克爾(Angela Merkel，見圖右)會面，商量刺激電動車販售量的獎勵舉措，另有也會斟酌直接由執政機構出資、在全國建設充電站。
依據財務部提出的建議，在2024年至2024年夏季時期，買入電動車的大眾可牟取執政機構與車商補貼5,000歐元，買入油電融合動力車的大眾則可牟取3威博 百家樂,000歐元的津貼，在此之後補貼金額會差別降落至3,000歐元(電動車)、2,000歐元(油電融合動力車)。
動靜顯示，售價高於60,000歐元的電動車不在津貼範疇之內，以免獎勵舉措淪為補貼富人買車的器具。另有，這個計劃將遵循先買先補貼的原理，12億歐百家樂 賺錢 dcard元的津貼款用罄之後將不再補款。財務部也提議提供3億歐元的額外補貼，為電動車設立充電站。
Thomson Reuters新聞，梅克爾甫於4月12日召喚汽車製作商開出慾望清單。梅克爾表明，官方將盡快清理法條障礙、讓他們可以在德國測試無人駕駛車。她揭露，德國執政聯合將在5月底開會商量自駕車法則規範。德國財長Wolfgang Schaeuble上個月歐博百家樂說百家樂怎麼玩，官方將辦法幫助電動車開闢、但可能無法讓所有車商感覺快意。車界首腦召喚，德國若想保持環球領導身份、執政機構就得想設法提振電動車買氣。
蘋果(Apple Inc百家樂看牌)在德國的電動車開闢案好像正進行的如火如荼。AppleInser 4月18日引述法蘭克福廣訊報(Frankfurter Allgemeine Zeitung)新聞，蘋果已在柏林設立祕密開闢試驗室，目前在本地佔有15-20名工程、軟體、硬體、行銷底細的德國汽車業頂尖人才。新聞指出，蘋果進軍汽車業的第一款產物將是電動車、但初期不具備自駕性能。
