雙11時期，用時23小時18分09秒，天貓物流訂單量一舉跨過10億門檻。十年前，這一數字是26萬。彼時的26萬個包裹讓快遞物流產業倍感包袱，如今的10億包裹比擬十年前增長了4000倍，而爆倉一詞卻已經消亡。《關于推銷尺度托盤成長單位化物流的觀點》《關于推動電子商業與快遞物流協力成長的觀點》《關于結構實施城鄉高效配送專項舉動方案告訴》《智能快件箱寄遞辦事控制設法（征求觀點稿）》2018年以來，商業部、國家發改委、國家郵政局、交通運輸部、公安部等多個部分針對物流產業成長出臺了多部政策法紀與成長觀點，增強對產業尺度化、安排化、智能化增加，推進物流產業成長進入量質齊升階段。
政策舉措密集出臺
2018年進入尾聲之際，國家層面臨物流產業的任務配置卻依然在進行。12月21日，國家發改委、交通運輸部印發了《國家物流樞紐布局和建設安排》，提出了到2020年，通過優化整合、性能增百家樂贏錢密技加，布局建設30個擺佈輻射動員本事較強、今世化行運程度較高、互聯銜接親密的國家物流樞紐的目的。
在著力搭開國家物流樞紐網絡根本框架的同時，國家層面臨物流政策體系的搭建亦是不遺余力。據國際商報不徹底統計，本年以來，幾大關連部分出臺的增進物流產業成長的政策舉措多達十余部。
在增強快遞業信譽體系建設領域，2018年，國家郵政局在1月份發行了《快遞業信譽控制暫行設法》，在4月份發行了《快遞業信譽體系建設任務計劃》。
在增進物流提質增效領域，2威力彩開獎號碼查詢018年，商業部等十個部分發行了《關于推銷尺度托盤成長單位化物台灣彩券 app流的觀點》；商業部、公安部、交通運輸部、國家郵政局、供銷配合總社印發了《城鄉高效配送專項舉動方案（2017~2020年）》；公安部發行了《關于進一步規范和優化都會配送車輛通行控制的告訴》；國家郵政局起草了《智能快件箱寄遞辦事控制設法(征求觀點稿)》并向社會公然征求觀點。2018年5月份召開的國務院常務會議則配置了進一步減低實體經濟物流本錢的舉措。
在增進快遞業綠色成長領域，2018年，國家質檢總局、國家尺度委在2月份發行了新校訂的《快遞封裝用品》系眾國家尺度；國家郵政局12月份發行了《快遞業綠色包裝指南（試行）》。
在電子商業與物流業調和成長領域，2018年，國務院辦公廳在1月份發行了《關于推動電子商業與快遞物流協力成長的觀點》；8百 家 樂 對 子月份舉辦的全卡利百家國人大常委會表決通過的《電子商業法》針對物流交付方式、交付時間等均進行了領會規定。
一個產業應當朝哪個方位成長，可以從關連執政機構部分出臺的政策中管中窺豹。上述政策、開導觀點從差異角度為物流業前程五年乃至十年的成長指明晰方位。順應大環境，找準發力點，相信物流產業或許在前程的成長中加倍正確地掌握聰明物流新風向。中國電子商業研討中央法條權益部助理解析師蒙慧欣在承受國際商報采訪時解析道。
前程成長遠景可期
在中國電子商業研討中央的研討人員看來，物流業在網絡購物熱潮的推進下進入了繁華成長期間，但同時也衍生出本錢高、效率低、不環保等突出疑問。
數據顯示，2017年，社會物流總費用與GDP的比率比2016年降落03個百分點，仍達146，與美國的7、英國的9比擬差距較大。當前，中國物流本錢還對照高，應該把物流本錢占GDP比重降到5以下，才幹為制造業創建龐大的利潤空間。阿里巴巴集團董事局主席馬云在2018年5月份舉辦的一場論壇中指出。
蒙慧欣表明，前程執政機構將連續推動物流業降本增效任務，講究中歷久目的確立和長效機制建設。通過簡政放權、降稅清費、補短強基、首創驅動等，增強對產業尺度化、安排化、智能化增加，推進物流產業成長進入量質齊升階段。
中國物流學會副會長、北京交通大學傳授張曉東以為，前程跟著產業競爭的加劇，中國今世物流產業的整合會進一步加速，市場競爭將由單一價錢競爭轉向專業、辦事、品牌、營業網絡和市場推銷本事等綜合實力競爭，優勢物流企業將會在競爭中得勝。而中國物流業應當進一步通過減低本錢，為實體經濟成長提供支持。只有這樣，中國才幹加速從物流大國向物流強國轉變。（
