昨天，節后第一天的任務日，一堆遲到的包裹卻讓不少花費者收了個手忙腳亂。
假期前，幾家快遞巨頭紛飛站出來答應：兩節時期派送收件不打烊。然而這句允諾卻變成了廢話——快遞變慢遞、訂單號查詢不到、快遞員電話不通暢等場合，依舊成為兩節時期快遞業的全面現象。
失蹤8天
節前快遞節后團體送達
先放在小區門口的門衛室吧，我放工返回再拿，不可以你就明天再送。撂下手機，程密斯恨不得馬上就起身回家取快遞。
程密斯通知，兩節前正遇上電商會合折扣促銷運彩中華韓國，又看到快遞公司不打烊的允諾，作為網購達人的程密斯安心大膽地在網高下了11單。然而在家苦等了8天，卻只等待了4件商品。有的快遞發出來就沒了蹤影，訂單號在快遞公司的查詢體制里面都查不到。有的明明已經到了北京，卻遲遲不見快遞員上門。
終于，在節后的第一個任務日，這些消亡了8天的快遞都一股腦兒送來了，但程密斯已經上班，家里沒了人簽收。這已經是今日的第5個快遞了，都是兩節前下的單，真無知道假期這8天他們都干什麼去了。程密斯說。
節后首日，被遲到的快遞收到手軟的并不但程密斯一個。每半個小時就有一個快遞員打手機，這還讓不讓人上班了！假期里該到的快遞今日終于都到了，惋惜家里沒人。收了3個大盒子，這可怎麼搬回家啊。……不少網友紛飛在微博上吐槽。
而被這些遲到包裹熬煎的還有各小區的門衛收發室和網絡賣家。在翠微新華聯國際，門衛室里大大小小的包裹堆了一地，都是今日到的，都是業主不在家，讓我代收的，我這手機都快被打爆了。門衛小孫通知，平時最多一天也就代收十幾個包裹，而這回半天就100多個，並且還有進一步提升的趨勢。
而在淘寶上經營一家衣飾店的王女士則在挨個給客戶發短信，由於遲遲收不到貨物，這兩天不少客戶給了王女士小店中評或是要求退款，此刻包裹到了，她趕緊請願花費者更換評價，我們店都是一接訂單就發貨，這回可是被快遞公司連累慘了。她說。
靜靜歇著
員工輪休導致包裹運彩投注站爆倉
何必快遞公司兩節前紛飛擔保節日時期正常運行、人員部署正常，卻依舊顯露種種疑問？
節日時期我們的業務量提升了2成以上，並且受到交通擁堵的陰礙，所以顯露了一定水平的包裹耽擱場合。某著名快遞公司的一位擔當人向表明，兩節時期公運彩行司的下層快遞員并沒有減少，顯露團體耽擱局勢重要還是由於交通限制。
然而下層的快遞員卻給出了另有一種說法，此刻庫里的包裹都是假期里到的，即是假期里沒人送，大家都靜靜歇著吶。快遞員孟曉輝通知，固然快遞公司對外說不安息，但實質上兩節時期快遞員安息了一大半，剩餘的快遞員也都是一天只送一次。
快遞員的薪酬都是依照業務量來核算。以小孟的公司為例，送件35元，取件15元，加班足球 賽程并沒有規定的算法，更別提三倍工資，都是送幾多件拿幾多錢，沒加班費，誰不回家好好安息？而對于節后mlb運彩怎麼買顯露的包裹團體送達的場合，快遞員們也是樂見其成，固然積壓的包裹數目眾多，但跑一次就能送出本來半天的量，反而高效了很多。
專家意見
根治節日休克要靠控制
快遞之所以屢屢在節假日‘休克’，事實上還是自身的控制疑問。北京工商大學專家洪濤通知，目前內地的快遞產業在價錢上已經是充裕競爭，但在辦事上還遠遠沒有到達這個狀態，尤其是民營快遞企業。
在快遞產業中傳播著一句話：最后一公里，考驗物流配送，最主要的即是下層網點。而此刻內地大多數的民營快遞企業都執行的是加盟制，總公司對于下層網點的管理力有限，不少網點之間都是以各別益處為起程點，并不拿總公司的要求當回事，所以每當節假日，就會顯露快遞業務量激增、整個物流鏈條卻休克的場合，而要根治這種局勢，就要變更加盟制度或是變更控制體系，增強對于下層網點的管理。洪濤還表明，目前快遞員整體薪酬和勞動保障偏低也是造成快遞節日休克的來由之一，要想擔保節假日的物流配送，也必要擔保快遞員的薪酬。
