環球第五大汽車製作商今世汽車(Hyundai Motor Co)的罷工活動愈演愈烈，對經濟的陰礙也日益嚴重，固然南韓執政機構上週示警、擬強制要求員工重回崗位，但工會依舊立場強硬，週三(10月5日)更有動靜直指，今世汽車集團(Hyundai Motor Group)所有關係企業的工會成員，不去除團體走上陌頭，向資方要求加薪。
韓聯社5日引述未署名動靜新聞，今世汽車集團一旦團體罷工，那么起亞汽車(Kia Motors Corp)、今世細緻機器線上娛樂城免費教學(Hyundai Rotem Co)、Hyundai KEFICO Corp和Hyundai Steel Co的工會成員城市群起響應，估算將有98,000名員工參加抗議的行列。
一位不願署名的工會成員在承受專訪時表明：「罷工舉動原就正當，執政機構卻想將之扭曲成不法行徑，天理難容！我們將帶動工會100,000名工人走上陌頭，阻撓執政機構參與仲裁。」
根據南韓法條，如果罷工陰礙到公眾事情和普羅民眾的日常生涯，進而對經濟造成恐嚇，那么執政機構有權參與、強制暫停罷工，有關集體須在接下大老爺娛樂城評價文章來30天內馬上重回任務崗位。
今世汽車對罷工活動固然毫不生疏，但近期這一次罷工規模倒是史上最大樁，且因為景氣欠佳、資方恐怕贏家娛樂城出金審核無力知足勞方加薪需要，兩者僵持不下，汽車出口勢必會受到衝擊，讓南韓經濟蒙上陰霾。
CNBC 9月28日新聞，今世汽車工會在睽違12年後，9月26日初次舉辦全國性、全天候的大罷工，強烈要求資方加薪。
已往三十年來，今世汽車員工幾乎每一年城市罷工，但本年的場合卻獨特嚴重。Kioom Securities統計，年頭以來，工會成員已經罷工21次、跟資通博 娛樂城 出金方進行了27回薪資協商，這導致汽車產量減少了117,000部、總值過份25兆大福娛樂城幣值韓圜(相當於25億美元)，為有史以來虧本最為慘重的一次。
Kioom環球財富控制部分主管Daniel Yoo警告，今世汽車的營益固然只會因此削減25%，確實有餘裕加薪，但因為公司近來盈餘發展都不太漂亮，高層能夠不經意放蕩員工獅子大說話。
南韓出口額已往20個月來有19個月下滑，今世汽車和關係企業起亞汽車則佔出口總額的14%，依據Korea Herald引述的執政機構資料，若罷工無法順利解決，南韓汽車出口恐怕有13億美元將遭到延宕。
韓國8月才剛終結出口持續衰退紀實，但受Galaxy Not 7召回，以及今世汽車大罷工陰礙，9月份出口又陷入負發展泥沼。
韓國行業通商物質部(MOTIE)周一公布，9月出口額來臨4086億美元，較上年同期萎縮59%。此中，汽車出口額因罷工、產出受陰礙而下滑114億美元。
