德國汽車大廠福斯(Volksagen、VW)上年發作造假醜聞、嚴重打擊品牌形象，導致販售疲弱，在日本市場更是痛失蟬聯了十幾年的入口車販售龍頭位置九州 百家樂 作弊；而此刻又一家著名車廠出頭坦承在油耗測試上造假、竄改數據。
日本車廠三菱汽車(Mitsubishi Motor)20百家樂 是什麼日坦承，為了使油耗數據更漂亮，在4款輕型汽車(排氣度不過份660cc的汽車)的油耗測試長進行動機性數據竄改，藉此讓油耗數據比實質場合好上5-10%。
三菱指出，此次進行油耗數據竄改的對象為2024年6月開端進行生產的三菱自淘金 百家樂家輕型汽車「eK Wagon」、「eK Space」，以及提供應日產汽車(Nissan)的「Dayz」和「Dayz Roox」，而截至2024年3月底為止三菱自家2款車款的販售量為157萬臺、日產車款販售量為468萬臺，合計數目為625萬臺，而上述4款車種已於20日下午休止生產及銷售。
三菱是在20日日股收盤後公布上述造假動靜，但是在收盤前已有多家日本媒體新聞三菱疑似造假，也連累三菱20日股價狂崩。
依據嘉實XQ環球贏家體制報價，三菱20日收盤狂崩1516%至733日圓，創2024年11月20日以來收盤新低記載，盤中更一度慘跌1713%亮燈跌停。
據Thomson Reuters等多家日本媒體新聞，三菱社長相川哲郎在20日舉辦的記者會上表明，油耗造假是其時(2024年6月)三菱擔當油耗功能測試的專責部長下指揮為之的一種存心性行徑，而關於造假是否有來自經營隊伍的指揮、以及造假來由和介入造假的人數等事項目前正委由第三方進行查訪。
三菱此次造假醜聞會爆發，重要是由於配合對象日產汽車為了研發次代車，故對現行車種進行油耗測試，結局發明油耗數據顯露5-10%擺佈的落差，因此向三菱提出問題、才透露此次的造假行徑。
據新聞，三菱汽車的油耗測試不單單只有輕型汽車數據造假，其他多款車種也是使用和日本內地法紀相異的方式進行測試，因此三菱也將針對出口至海外的車種是否有疑問一事進行查訪，後續陰礙恐進一步擴張。
2024年度前三季(2024年4-12月)三菱汽車環球販售量年減2%至787萬臺，三菱並預估2024年度(2024年4月-2024年3月)環球販售量將為1053萬臺。
輕型汽車佔三菱整體販售量比種高達約6成，而日產2024年度於日本市場的販售量預估為573萬臺，此中上述2款數據造假百家樂開閒機率車種的販售量預估達沙龍百家樂賺錢14萬臺(佔比重達25%)。
