比年來內地電子商業領域展示爆發式增長，電商企業與第三方物流企業配合物流配送是業內的傳統做法。不過，這兩年跟著紅小孩、京東商城、凡客誠品等內地各著名B2C購物網站的相繼創設，并不停增強自身的物流體系，自建物流好像已成為內地B2C電子商業領域的一種趨勢。甚至有業內人士以為，今后當業務規模足以支撐一家物流公司行運的B2C電商企業，根本上城市自建物流體系。物流配送被以為是電子商業的最后一公里，假如沒做好，對公司品牌會帶來很大負面陰礙，并足球彩券陰礙二次販售。
物流企業對準商貿流暢大蛋糕
在本年召開的中國商貿物流行業成長大會上，中國電子商業物流企業聯合會長、阿里巴巴集團副總裁王孝華以為，到2014年，中國內地電商零售總額將過份2萬億元。他以為，市場需要是龐大的，目前網購零售占社會零售總額的5擺佈，而他日至少有三分之一的份額將被網購零售佔領。目前其成長瓶頸在于付款和物流，而付款疑問已經有了對照好的解決方式，重要制約因素就在物流場中投注。而就在京東、凡客等電商企業為擔保其核心業務的成長，紛飛申請快遞允許、斥巨資自建物流體系的時候，很多物流企業也開端涉足電子商業領域。近日，由深圳能源物流有限公司主辦的能摳網電子商業網購平臺也正式上線，成為又一家進軍電子商業市場的物流企業。有業內人士以為，物流企業試水電子商業，這與時下電子商業的趕快突起是分不開的，電子商業成長到了一定的階段，物流的供不應求，成了電子商業的硬傷。而反過來，物流企業也看到了這個商機，一些大的物流企業也開端涉足電子商業。
與電商企業高調公佈跨界自建物流比擬，物流企業跨界電商的動作顯然低調很多。實在，物流企業涉足電商并不比電商自建物流遲幾多。早在2008年中國郵政就與TOM集團合資創立郵樂網，宅急送也在2010年推出了個人的電商平臺E購宅急送，鐵道部直屬的大型國有技術運輸企業中鐵快運股份有限公司于近日創設了中鐵快運商城，而總部設在深圳的順豐速運也于本年5月在北京部門地域開端了順豐優選的關連業務。
值得中職運彩怎麼買留心的是，兩家深圳物流企業——順豐速運和運彩結果能源物流的電商平臺都抉擇避開了目前電商會合的3C家電、衣飾等品類，業務會合在個體都會地域。順豐優選目前業務范圍僅對北京部門市區，定位于中高檔食物B2C，而能源物流則從其原先進出口業務的強項起程，主打原裝正品、親手入口的品牌。
競爭多元化，做好辦事才是硬道理
與電商企業通過不同種類金融方式趕快創設并壯大物流渠道比擬，物流企業的電商之路仍處于起步階段，勝利案例并不多見，物流企業進軍電商除了將商品擺在網上外，也同時面對著庫存、供給鏈、運營控制等諸多挑釁。針對這些疑問，深圳能源物流有限公司副總經理沈廉在承受本報采訪時表明，自2011年參加鹽田港集團以來，能源物流在原有的供給鏈業務根基上積極試探營商模式首創，開闢并推出能摳網首要是通過B2C的商業模式擴張陰礙力，跟著今后能摳網規模的擴張和用戶數目的提升，其將從單一的B2C網購商城升級為包含B2C、C2C、團購、分銷等多種電子商業模式在內的線上綜合性零售商圈，同時也為前程依托鹽田港環球物流商貿城打造線上跨境電商買賣平臺打下扎實的根基。
沈廉表明，與目前十分火爆的電商平臺差異，能源物流并非但願復制下一個京東或淘寶，她以為，目前物流企業涉足電商平臺并不奢望一開端就能靠電商盈利，而是應用電子商業的格式來進一步完善控制其物流物質，延長物流辦事的終端，完善整體供給鏈辦事程度，從而獲取額外的收益。她以為，物流企業試水電商有其特別的優勢。以他們公司為例，目前主營的電商務務即是對其本來進出口物流業務的關連延球賽下注長辦事，能摳網主打入口牌和品質牌，讓花費者足不出戶品嘗不同種類入口紅酒、橄欖油、啤酒、餅干糕點和有機大米等高檔食物，親自體會舌尖上的全球美食觀光。電商平臺只是將傳統販售搬到線上，協助其客戶拓寬販售渠道。能源物流將通過提供電子商業販售平臺，與入口貿易、綜合物流辦事以及供給鏈控制有機的交融在一起，將物流產業增加到一個新的高度，協助更多的海外優質中小微企業擴展中國市場和樹立品牌。
