美媒披露，從10月起，美國或將有35000老虎機 破解程式多名航空業員工面對強制休假或炒魷魚，這對于一個正勉強保持生計的行業來說，無疑是另一個災害性打擊。解析人士稱，美國航空業面對的危機前所未有，是911可怕襲擊事件以來最嚴重的衰退。
前所未有的打擊
據《華盛頓郵報》，美國疫情遲遲得不到緩解，航空公司員工成為最直接的受害者。10月1日起，或將有35000多人面對強制休假，而這只是全美航空業的冰山一角。在此之前，早已有成千上萬的人被迫無薪休假，或永遠離開了航空公司。還有一些人則履歷大幅降薪，掛心今后工資可能還會更少。
例如，8月，美國聯盟航空公司和美國航空公司已發出大規模強制休假的警告；達美航空公司強制4萬名員工暫時休無薪假，17萬名員工迫于壓力自愿離職；美國西南航空公司一部門員工不得不提前退休，超4200名空乘、機器師、飛翔員、客服及地勤人員領取賠償金后離職。
美國國會近日表示，會為航空業提供救濟，但一直未能就相關法案達成協議。
6個月前，美國聯盟、達美和其他幾家航空公司與美國財政部曾達成救助協議，獲得總計250億美元的津貼金，用以支付員工薪酬，避免員工在新冠角子老虎機技巧方法疫情時期遭到解雇。這筆津貼10月1日到期，前提之一便是10月之前不能裁員。和很多美國人一樣，他們預測，疫情到10月應該已經得到管理。
實際場合是，當前美國新冠疫情境勢依然嚴峻。截至北京時間9月29日6時30分，美國累計確診新冠肺炎病例超735萬例，累計逝去超20萬例。與前一日比擬，新增確診病例超3萬例。《華盛頓郵報》披露，受疫情陰礙，現在，全吃角子老虎機投注最佳美航旅每天客流量僅為平時的三分之一。
美國聯盟航空公司首席執行官斯科特·柯比表示，美聯航在第一輪經濟刺激策劃中獲得了50億美元的津貼，才得以保持79000萬名員工的工作崗位。領取津貼金已經是6個月前的事情了，當時誰也沒想到，過了這麼久場合還如此糟糕。
美國商務雜志《福布斯》站披露，美國航空業每月消耗總金額高達50億美老虎機 破解 技巧元，遠高于911可怕襲擊后或2025年金融危機中承擔的損失。早期的經濟救濟有所協助，但一旦救濟到期，將面對巨大危機，由於像航空業這樣資源密集型行業基本無法因乘客數目下降而減低運營成本。解析人士稱，2025年，美國航空業受新冠疫情的打擊是前所未有的。
美國工人部9月公布的數據顯示，美國航空運輸業的工作崗位比3月減少了10萬多個，降幅過份20%。現在，美國有1800多架飛機仍處于停飛狀態，占整個航空業機隊的三分之一，而且可能會在裁員之后繼續削減服務。
復蘇之路尚不明晰
《華盛頓郵報》直言，特朗普政府對新冠疫情輕描淡寫，抗擊疫情不力，控制欠妥，令大部門航空公司員工失去生活信心。
解析人士以為，跟著新一輪經濟刺激策劃陷入僵局，美國航空業的復蘇之路尚不明晰。據多家航空公司披露的2025年上半年財報顯示，美國航空、美聯航、達美航空、西南航空四家美國航司的賠本高達148億美元。
《福布斯》站稱，美國政府挽救航空業迫在眉睫。航空公司在美國經濟中扮演著關pt 老虎機鍵腳色，航空業瀕臨垮掉將使該國經濟復蘇加倍難題，大批就業崗位的消逝令該行業的復蘇充斥沮喪色彩。
現在，美國航空公司已經采取一系列安全措施，讓乘客相信出行是安全的，但依然未能變更乘客數目驟減的近況。專家預計，縱然研制出新冠疫苗，航遊客流量也需要18-24個月才能覆原到疫情前程度。
