為拓展直銷業務并在淡季中招攬搭客，日前，深航公佈，將為買入指定機票的搭客提供免費航班耽誤保運彩 經銷商證號 推薦險。此次深航允諾，如運彩 過關數航班落地時間耽誤2小時以上（不包含有2小時），不論任何來由、無需任何證實，運彩 2關即可牟取200元賠償。
深航進一步介紹，2012年11月5日起至2013年5月31日，針對通過官網、熱線買入深航部門熱點航線精選打折機票的旅行者，將免費提供飛償等到航班耽誤保險。旅行者只要收到航班耽誤確定短信后在網上填寫關連的信息提交即可。任務人員介紹。
事實上，由于流量管理以及氣象等來由，內地航班常常成為遲到大王，旅行者與航運彩 冠軍 下注空公司的沖突也有升級趨勢。
實在，航企對于耽誤也十分頭痛。近兩年，航空公司也嘗試推出耽誤險，但願以此緩解與旅行者的矛盾。2010年，東航就聯盟保險公司販售航班耽誤保險。其時東航規定，只要交納20元參保，航班耽誤時，搭客可最多牟取1000元補償。隨后也有其他航企在耽誤險方面進行過試水，但功效均不理會想。
大多耽誤保險都需求花費者個人掏腰包，且理賠步驟繁瑣，補償金額運彩網路下注過低，保障度缺陷，所以花費者不買賬也在情理之中，上海泛洋律師事情所高等合伙人劉春泉通知，應當說，耽誤的很大義務在于航企自身控制不足，所以保險金應當由航空公司埋單。
據解析，只有航企出錢為花費者買入保險，才幹形成保險公司與航空公司之間的博弈。當航班耽誤時，花費者要求補償，保險公司天然會對耽誤來由進行查訪，這樣也可以迫使航空公司盡快提高自身控制程度和運營效率。
