剛才上車，一小時后吐魯番見。烏魯木齊迎來本年入冬第一場雪，站臺上急忙行走的搭客，呼出的白氣散在空中，運彩無法投注但坐在從烏魯木齊至哈密的D8802次列車上卻暖和如春。
16日，蘭新高鐵新疆段迎來開通運百家樂英文營3周年。三年來，烏魯木齊鐵路局開行的蘭新高鐵動車組列車累計安全輸送旅行者1160萬人次，同時發憤沿線都會的成長潛力，架起了高鐵經濟走廊。
蘭新高鐵全長1776公里，東起甘肅蘭州，經過青海西寧，西至新疆烏魯木齊。
據烏魯木齊鐵路局介紹，目前，每日穿梭在新疆大地上的蘭新高鐵列車已從起初的65對增長到235對（此中普速列車8對），不光知足了疆內旅行者出行，還串起了新疆、青海和甘肅3省區。
常常往返于烏魯木齊與哈密的鄭朋磊，自三年前搭今彩539 開獎日期乘新疆始發的第一趟動車后，便成為蘭新高鐵的常客。以前光路上就要消費運彩電競半天的時間，此刻乘坐動車僅3個小時，有種坐地鐵的感到。鄭朋磊說。
跟著蘭新高鐵動車公交化的開行，坐著動車去旅游也成了時尚，古絲路沿線吐魯番、哈密、嘉峪關大樂透 兌獎期限等旅游勝地游客與日俱增。據吐魯番市旅游局數據顯示，本年前十月吐魯番市共接待游客95658萬人次，與高鐵開通前全年旅游數據比擬增長1066。
在動員旅游業成長的同時，高鐵沿線很多都會以高鐵為依托，建設了高鐵經濟帶高鐵新城高鐵新區，重構了各別的經濟版圖，發憤了都會成長的潛力，也動員了沿線經濟調和成長。
吐魯番市委常委師小華說，蘭新高鐵開通帶給吐魯番的不光僅是旅游經濟的高速成長，吐魯番和烏魯木齊區域經濟一體化的推動，加快了兩地間經濟、文化切磋，也加速了吐魯番新型工業化、農牧業今世化步伐。
在互聯網時代，新疆鐵路部分還借助蘭新高鐵與電商、快遞企業開展配合，推動鐵路企業由運輸生產型向市場經營型轉變。目前，蘭新高鐵的運營使既有的蘭新鐵路貨運本事得到增加，也拓寬了中歐班列在內地段的通行本事，成為助推絲綢之路經濟帶建設和西部地域行業組織優化升級的新引擎。(蔡國棟、孫哲）
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