由玖龍紙業投資7000萬元 港口選址麻涌河南岸線 方案年吞吐量為集裝箱10萬TEU
項目與《東莞虎門港總體安排2011-2020》報批稿布局不符且遭到東莞海東石油反對
虎門港麻涌港區擬新建兩個2000 噸級多用處港口。記者昨日獲悉，港口項目由東莞玖龍紙業投資7000萬元建設，方案年吞吐量為集裝箱10 萬TEU，件雜貨17 萬噸。項目建成后，東莞市造紙工業所需廢紙和漿板將可以通過船舶運輸直達。目前，該項目正進行環評公示。公示信息顯示，由于港口選址位于麻涌河南岸線，不在麻涌河口功課區安排范圍內，這與《東莞虎門港總體安排2011~2020》報批稿的布局要求相違反。此外，民意查訪中，廣東省東莞市海東石油有限公司表明不支持該項目建設。
性能 保障東莞造紙產業原質料運輸需要
據介紹，擬新建的港口位于麻涌水道的南岸，麻涌大橋下游約230米處。方案年吞吐量為集裝箱10 萬TEU，件雜貨17 萬噸。港口西側距獅子洋直線間隔約16公里，港口對岸為穗豐食物港口，南側為玖龍紙業基地廠區港口，項目由東莞玖龍紙業投資7000萬元建設，建設期為6 個月，重要為玖龍紙業提供原質料的水路運輸辦事。
環評匯報辯白稱，目前玖龍紙業所需廢財神娛樂城 老虎機紙和漿板等原質料重要通過新沙南功課區港口接卸，大部門再通過貨車轉運至廠區，公路運輸間隔12公里;另外少部門應用千噸級駁船運至東莞其他公用港口。通過貨車中轉，運輸本錢相對水路直達約提升80 元噸;應用駁船中轉約提升25 元噸。且廠區鄰近公用港口的吞吐量早已到達最大通過本事，無法知足本地工業產物的需要。因此玖龍紙業決擇齊天大聖 老虎機在麻涌河口功課區建兩個2000噸級港口。
東莞市是廣東省安排成長的三大造紙基地之一。東莞將以現有的玖龍和理文紙業為龍頭，整合該地域造紙和紙制品企業，建設成為我國最大的、具有一定國際陰礙力的高端包裝紙板生產基地和紙制品出口生產基地。該項目建成后，老虎機 中jackpot東莞市造紙工業所需廢紙和漿板將可以通過船舶運輸直達，可以保障東莞造紙產業的原質料運輸需要。
交通運輸局 擔保岸線物質有效應用
然而，港口建設項目卻顯露了與《東莞虎門港總體安排2011~2020》報批稿以下簡稱《安排》布局“打鬥”的現象。依據《安排》，麻涌港區為多性能港區，包含有食糧、煤炭以及建材等散雜貨運輸，并成長倉儲物流及造船、環保行業等臨海工業。麻涌港分辨為東江北支流功課區、麻涌河口功課區等五個功課區。
麻涌河口功課區是指麻涌大橋下游穗豐食物港口至馬士基港口之間的岸線麻涌河北岸線，重要為新沙港貨物的集疏運辦事，照顧為后方工業開闢區的建設提供小批量和多樣化的物資運輸。玖龍紙業擬新建的港口性能定位及建設規模固然與麻涌河口功課區的性能定位及建設規模符合，但港口選址位于麻涌河南岸線，不在麻涌河口功課區安排范圍內。
南岸線已建有海東油港口和運迅集裝箱港口，已應用碼頭岸線210米，安排保持現有港口岸線，其余岸線作為城鎮建設成長岸線。因此，港口項目建設不相符《安排》的布局要求。但環評單元又以為，擬建港口岸吃角子老虎機 秘訣線后方地盤為玖龍紙廠用地，岸線已不能能開闢為其他用處，只能為后方玖龍紙廠運輸辦事。東莞市交通運輸局以為，擬建多用處泊位是依據后方實質場合作出恰當調換，也是為擔保岸線物質的有效應用，相符修編中的《東莞虎門港總體安排2011~2020。
其他觀點
因安全疑問遭東莞海東石油“不支持”
除了與關連安排不符之外，公共觀點蒐集過程中，在南岸線已建有港口的東莞市海東石油有限公司表明不支持該項目建設。但是，針對廣東省東莞市海東石油有限公司“不支持”，并建議“調大間距確保安全”的觀點，玖龍紙業擬不予采納。玖龍紙業關連擔當人表明，將確保擬建工程與相鄰工程的安全間隔知足有關要求，營運期將增強與相鄰港口業主之間的溝通，互相避讓，盡量避免其產生互相不幸陰礙。
港口對水生生態環境的陰礙重要來自維護疏浚。記者從最新的環評匯報書中了解到，港口項目擬依托的玖龍污水處置廠廢水處置達標后從老虎機機率新沙港旁排污口排入獅子洋。而獅子洋屬于幼魚幼蝦保衛區、經濟魚類繁育場保衛區、禁漁區。幼魚幼蝦保衛區在淺海域范圍，保衛期為3月1日至5月31日;經濟魚類繁育場保衛區保衛期為農歷四月二十日至七月二十日。因此，港口工程疏浚功課要求避開保衛期。
針對公共注目的水污染疑問，建設單元表明項目營運期廢水在港區的排放量對照小，廢水經處置達標后排放對獅子洋水域水環境質量的陰礙輕細。對于大方環境陰礙而言，項目施工期汽車運輸易起塵物料將加蓋篷布，以防途中撒漏;同時限制車速，減低途徑揚塵對大方環境的陰礙。
起源 廣州日報
版權及免責宣示：凡本網所屬版權作品，轉載時須牟取授權并注明起源“中國行業經濟信息網”，違者本網將保存追查其關連法條義務的權利。凡轉載詞章，不典型本網意見和態度。版權事宜請聯系：010-65363056。
