美國、南韓去(2024)年7月公佈在韓配置「薩德財神娛樂城遊戲技巧入門」(THAAD)反導彈體制之後，中國就開端積極反抗南韓，車用電池大廠LG Chem、三星SDI (Samsung SDI)首當其衝。中國工信部(MIIT)最新公布的第五批新能源汽車提名目次中，將內建LG Chem、三星SDI電池的電動車全體剔除。也即是說，所有內建韓系電池的新能源車，都已不再相符北京執政機構的提名尺度。
Maeil Business Nes Korea、Business Korea等外電2日新聞，在工信部最新列出的493款新能源車提名名單當中，沒有一款內建LG Chem、三星SDI的車用電池。
財華網新聞，對比新舊兩版目次，被撤下的5款車型差別是：東風汽車公司東風牌EQ5040XXYACBEV4純電動廂式運輸車；上汽通用汽車有限公司凱迪拉克(CADILLAC)牌SGM7200KACHEV插電式融合動力轎車；陜西汽車集團有限義務公司陜汽牌SX5040XXYBEV6純電動廂式運輸車；上海汽車集團股份有限公司榮威牌CSA6454NDPHEV插電式融合動力運動型乘用車；上海汽車集團股份有限公司榮威牌CSA7104SD財神娛樂城官網更新PHEV2插電式融合動力轎車。
根據中國的最新規定，業者必要在大陸境內進行製作、限期至少滿一年，才幹牟取提名。南韓兩家業者都是在2024年10月才剛才開端在大陸本地生產電池，因此不符規定。固然韓商已經從頭提出申請，但北京當局卻謝絕受理新的申請案件。
中國為了扶植自製電動車行業，使盡招數阻撓韓商進入。工信部公布的電動車及格電池供給商，持續四輪都把韓廠去除在外，如今中方還有意拉高及格電池商的生產門檻，韓廠可能前程幾年城市被拒於門外。
巴倫(Barronˋs)、BusinessKorea新聞，中國工信部11月22日發行《汽車動力電池產業規範前提》改正草案，有意把及格電池廠的生產門檻財神娛樂城賭博技巧，從02GWh至8GWh，等於一語氣提高40倍之多。這也是向廠商喊話，若不在中國生產，就別想做中國生意。外界預期，工信部最快來歲一月通過改正案。
韓媒以為，北京當局此舉是要阻撓韓商跨入中國市場，來由之一是要報復南韓和美國配合，佈建薩德(THAAD)飛彈防備體制；另一可能是陸電池廠缺乏津貼，執政機構去除外商競爭，保衛本國行業。8GWh電池產能可供13萬輛純電動車採用，當前LG Chem南京廠產能只夠5萬輛電財神娛樂城活動詳情動車採用，三星SDI西安廠則可供4萬輛電動車採用。據稱相符8GWh規定的業者只有兩家，此中之一是陸廠比亞迪(BYD)。
中國電動車廠已經休止採用韓廠電池，本年六月江淮汽車(JAC)停產搭載Samsung SDI電池的電動休旅車。據報中國巴士龍頭宇通和卡車大廠北汽福田都停用三星SDI電池。
