主動駕駛車(無人駕駛車)無疑是2024年花費電子展(CES)的一大亮點。但，自駕車會不會像達康(dot-)一樣得先途經一次的大洗牌之後才會分出勝敗？
Thomson Reuters 8日新聞，Mobileye、NVIA以及Delphi Automotive等廠商目前為自駕車行業的熱點「軍火」供給商。Mobileye執行長Amnon Shashua在受訪時表明，單靠一家廠商是無法打造出真正的自駕車，專業面的挑釁大到足以跟送人類上月球相提並論。
Delphi專業長Jeff Oens表明，Delphi、Mobileye攜手開闢的公板(Turnkey)自駕體制預測將在2024年底以前投產、每套批發本錢約5千美元。BMW自駕部資深副總財神娛樂城即時玩法Elmar Frickenstein表明，BMW、英特爾以及Delphi但願在2024年以前創建出尺度化自駕體制，藉此減低本錢並加速開闢、普通化速度。
英國金融時報新聞財神娛樂城賭場現場，Waymo(Alphabet旗下自駕車公司)執行長John Krafcik 8日在底特律車展公佈，旗下自駕車所有的感應器硬體都是自行開闢。他表明，這不只將大幅減低自駕車的製作本錢，軟、硬體皆不假他人之手也意味著正確度將可大幅增加。
華爾街日報上年3月新聞，史丹佛大學進步汽車計畫「Revs」擔當人Reilly Brennan指出，車用主財神娛樂城遊戲平台安全性分析動化的研討人員並不多見，這類的技術常識很難贏得。
BMW i-Ventures資深投資諮詢Mark Platshon指出，對於車商來說，假如花10億美元就能進入自駕車比拼的門票、價值可說是相當低廉。
日經亞洲批評1月7日新聞，日本自駕車概念股(包含有DeNA、Zenrin、Pioneer、瑞薩電子)與Mobiley財神娛樂城即時更新e近來股價體現不錯。但是，美國總統當選人川普(Donald Trump)可能不會對打擊就業的自駕車專業有太多好感。此外，自駕車出車禍後的關連法條義務至今仍還未釐清。這些可能城市陰礙到關連公司股價體現。
cnet 5日新聞，DeNA、日產的自駕車配合計畫將分四階段。首要，「ProPilot」讓自駕車可以在高速公路上的單一車道行駛。第二階段為自駕車可以在高速公路上跨車道行駛。第三階段的目的是要讓自駕車可以在都市環境下行駛。第四階段才是讓自駕車可以徹底脫離對人類駕駛的依靠。DeNA將擔當優化採用者體會。
BBC Nes 1月6日新聞，英國運輸部(DfT)預估自駕車初期(佔比達四分之一)將導致重要途徑壅塞場合惡化，預估佔比升至50-75%之後塞車現象才會牟取紓解。
