７日上午１０時，貴廣鐵路廣東境內最長地道——北嶺山地道正式貫通，比原方案工期提前一年。這個全長８１２７米的地道由中國鐵建十六局集團施工建設，是貴廣鐵路的焦點、難點工程之一，它的提前貫通標志著貴廣鐵路廣東省境內的施工歷程贏得了主要的階段性勝 – 利，為貴廣鐵路全線早日建成通車奠定了根基。
據介紹，新建貴廣鐵路（貴陽至廣州）２００８年１０月開工建設，預測２０１４年建成通車，全長８５７公里，方案投入３３０億元，是我國鐵路建設十一五安排中的焦點項目，為雙線電氣化國家I級鐵路，設計時速預留３００公里，年運陳 小刀 百家樂 ptt輸本事為貨運量３５００萬噸，日開行客車１００對。該鐵路建成后，從貴陽到廣州搭車時間將由此刻的２２個小時收縮至４個小時擺佈。這條鐵路的建成將成為西部地域與華南聯結的主要方便通道。
這個全長８１２７米的地道由中國鐵建十六局集團施工建設，至此，由該集團擔負施工貴廣鐵路中總長３４．５４公里的２７座地道全體貫通。
據中國鐵建十六局集團副總經理兼貴廣鐵路百家樂 公式指示長趙國旗介紹，北嶺山地道地質組織復雜，施工難度大，洞內功課前提艱辛。全部施勞工員堅韌拼搏、科學控制，精心施工。自２００８年１２月施工以來，增強安全意識，確保了安全生產零意外事件。該地道施工中還強力開展科技攻關百 家 樂 破解，采用光爆法進行地道施工，使光爆法得到了首創和利用，確保了工程質量零不足。北嶺山地百家樂斬龍道的貫通為整個貴廣鐵路全線完工取得了名貴的時間。
