日前，馬淘金 百 家 樂士基航運ＭＡＥＲＳＫ ＤＵＥＳＳＥＬＤＯＲＦ ／ ３０Ｉ號船首航ＣＣＴ，該航線逢周日掛靠ＣＣＴ，掛靠港依次為：赤灣—香港—高雄—悉尼—墨爾本—費里曼特爾—新加坡—丹戎帕拉帕斯—費里曼特爾—墨爾本— – 悉尼—布里斯班—橫濱—名古屋—大阪—釜山—青島—上海—寧波—赤灣，這標志著赤灣集裝箱港口已有５８條航線通達世界各地，在深圳港口中處于領先程度。
據了解，作為深圳港第二大集裝箱港口，赤灣集裝箱港口（ＣＣＴ）在革新開放的時代潮水中，始終維持革新首創的銳氣，公司成立１５年以來一直維持著連續成長的良好勢頭，已經成為一個設施進步、控制完善的國際性技術集裝箱港口。其控制的泊位數目共達９個，泊位總長度３４００米，可提供３６５天２４小時全天候的優質辦事。信用 版 百 家 樂在本年世界經濟放緩的大底細下，該公司１—８月集裝箱百家樂 違法吞吐量到達了３９７萬標箱，比上年同期增長了８％。
在港口泊位有限的前提下，該港口十分講究提高港口操縱效率。２００６年１２月２１日，由上海振華港機集團（ＺＰＭＣ沙龍百家樂賺錢）研發和生產的世界首臺一次吊３個４０英尺集裝箱的超大型起重機正式落戶赤灣集裝箱港口（ＣＣＴ）。此器材總重量為２２５０噸，起升高度４３米，前伸距６５米，可操縱世界上最大型的集裝箱船舶；同時，該起重機的效率比雙４０英尺集裝箱起重機再提高２５％，是世界上最進步的岸橋器材。
繼引進世界首臺三箱岸吊后，２００８年１月１３日，ＣＣＴ再次引進２臺仍由上海振華港機集團（ＺＰＭＣ）研發和生產的世界最進步的三箱岸吊器材。
這兩個碼百家樂 五手 算 牌法頭強力士平均每個重達１６３８．６１噸，是繼ＣＣＴ上一臺三箱岸吊器材以外，世界最重的岸吊器材；其每個前伸距可達６５米，起升高度為４３米，與上一臺三箱岸吊器材相當。
赤灣集裝箱港口總經理鄭少平在說起前程時自信十足，為安適世界范圍內船舶大型化趨勢的成長，ＣＣＴ一方面不停拓展港口的吞吐本事，不停新增集裝箱專用泊位，使ＣＣＴ控制的泊位數目到達９個；另一方面不停提高和改良港口的專業程度和工藝流程，引進世界最進步港口設施，大大提高港口器材的應用效率和港口現場的操縱效率。同時赤灣人將繼續發揚革新首創精力，為深圳碼頭物流事業成長做出新的更大功勞。
