楊智軍攝
當前，我國經濟正處于轉型升級的要害階段，而實現轉型的核心之一是實現物流方式的轉型升級。
9月1日，在全省物流業轉型成長任務會議上，省長陳潤兒強調，河南物流業轉型成長既勢在必行，又大有可為。今世物流業作為河南建設今世辦事業強省著力打造的主導行業之一，省委、省執政機構高度珍視，作出積極辦事一帶一路建設、打造今世國際物流中央的戰略決策，訂定了打造全行業鏈今世物流強省的戰略目的。
從政策配置，經濟組織革新和生產花費需要等方面來看，為物流業成長提供了便利的前提、堅實的根基、難得的機緣，物流業將迎來成長的黃金時代。
物流業支撐經濟成長作用凸顯
物流是經濟運行的血脈，我省作為中部地域的經濟大省，物流業在經濟成長中的支撐作用越發凸顯。2016年，我省物流總額衝破10萬億元，實現提升值2130億元，增長91，物流業總收入到達4982億元，增長76，物流業已成為推進經濟社會成長的主要氣力。
當前，發財國家和區域紛飛出臺政策、整合物流物質，搶占國際物流中央建設制高點。比年來，省委、省執政機構審時度勢，提出強力成長今世靠 百 家 樂 賺錢物流，可謂恰逢當時。
河南成長今世物流，既有顯著的區位優勢、綜合交通優勢、經濟支撐和行業優勢、市場優勢，同時還有平臺載體優勢和政策優勢。河南不沿邊、不靠海、不臨江，成長國際物流先天缺陷。但比年來，我省連續打造開放門戶，建成了一批綜合保稅區和海關不同凡響監管區，建成了入口肉類、水果、冰鮮水產物、食用水生物、澳洲活牛、汽車整車、國際郵件經轉等7個指定口岸，進境食糧、食物、藥品、醫療器械等口岸和汽車整車入口口岸二期正在建設。河南成為性能性口岸數目最多的內陸省份。
中心賦予河南自貿區、鄭州航空港經濟綜合試驗區、鄭洛新國家自主首創示范區、鄭州跨境電商綜合實驗區等開放平臺和首創載體為物流業首創驅動、轉型成長吹響了軍號。獨特是河南自貿區的獲批，國家對河南自貿區的戰略定位是：加速建設貫通南北、連結物品的今世立體交通體系和今世物流體系，將自貿實驗區建設成為辦事于一帶一路建設的今世綜合交通樞紐、普遍革新開放實驗田和內陸開放型經濟示范區。這為我省成長今世物流，打造國際物流中央提供了千載難逢的機緣。
今世物流業轉型成長藍圖繪就
比年來，省委、省執政機構堅定把今世物流業作為推進辦事業轉型成長的主要著力點和衝破口，加速推動多式聯運，不停完善物流平臺，行業成長展示出良好態勢。不過，全省物流業成長仍存在一些疑問與短板，突出表現在物流企業整體實力還不強、物流辦足球延長賽運彩事供應程度還不高、多式聯運配套銜接還不暢，需求在轉型成長中切實加以解決。
近日，省執政機構常務會議審議通過《河南省今世物流業轉型成長安排》和冷鏈物流、電商物流、快遞物流轉型成長任務計劃。《安排》提出，要加速構建以鄭州為中央、區域物流節點都會為支撐、城鄉分派配送網絡為根基的一中央、多節點、全蓋住的今世物流空間網絡體系，力爭通過3年至5年的勤奮，將今世物流業打造成為全省具有國際陰礙力的支柱性、地標性行業，今世國際物流中央身份根本確立，蓋住全省城鄉的物流網絡體系根本形成。
依照安排要求，推動今世物流業轉型成長，首要要突出轉的焦點，選取河南最具對照優勢和成長潛力的冷鏈物流、電商物流、快遞物流作為主攻方位，以焦點衝破動員普遍增加。其次要堅定企業動員，一手抓當地企業培養，一手抓外來企業引進，通過兩手抓，培育引進一批有實力、有陰礙、有品牌的大型運彩 手機版物流企業，動員帶領行業加速成長。第三要首創多式聯運，依托河南區位交通優勢，著力在平臺建設、尺度訂定、系統理順、監管首創上率先衝破，試探多式聯運的河南邊案，為構建今世物流體系夯實根基、提供支撐。
產業大佬紛飛搶灘中原物流市場
省委、省執政機構將今世物流業作為全省轉型成長的主導行業之一著力打造，這讓眾多著名的物流企業對河南物流業成長充實自信，賜與厚望。
6月28日，在河南省今世物流業開放配合洽談會上，參會的本土的、內地的、國外的物流業大佬們高度看好河南今世物流業的成長，頻頻伸來橄欖枝，共有42個配合項目簽署，投資總額370億元。單個項目平均投資額過份8億元，此中投資額在10億元以上的項目有10個。同時項目配合領域廣，產業龍頭多。京東集團、申通快遞、韻達快遞、中鐵聯運等產業龍頭企業的投資項目涉及倉儲物流、冷鏈物流、電商物流、集成物大樂透 開獎時間流、航空物流等領域，包含今世物流業的多個行業鏈條。
不光是項目配合和投資，一些物流龍頭企業更看好河南物流市場的遠景，紛飛將業務延長到河南，搶灘中原物流市場。8月29日，天津港鄭州營銷中央在鄭州掛牌，作為北方規模最大、性能最全的綜合性碼頭，天津港將河南列為主要的貨源地和焦點辦事區。通過無水港建設，打通多式聯運物流大通道，與河南共建跨境雙向物流辦事體系mlb 玩運彩。
壯大物流企業恰逢當時
當下河南物流企業，包含有本土的企業也好，還是引進的企業也好，差異水平的都存在著小、散、弱的疑問。
我省針對物流企業整體實力不強的短板，提出了成長焦點物流行業壯大物流企業的思路。
此外，我省還將不停開釋政策紅利，與物流企業分享機緣，共同成長。我省將不停優化成長環境，增強物流根基設施建設，為企業成長提供必須的配套前提；研討出臺今世物流業攙扶政策，設立物流業成長專項基金，在稅費、投融資、用地、人才、通關等方面賜與焦點支持。
面臨難得的成長機緣，我省物流企業對轉型成長充實自信。
河南萬莊農資集團投資建設的安陽鐵路內陸口岸，是我省首家以農業投入品為主的大宗商品內陸口岸。具有多式聯運、口岸通關、加工、國際商貿、國際物流、保稅物流、配套辦事等七大重要性能。該口岸運營后，將成為方便高效的國際物流暢道和輻射晉冀魯豫的商貿物流樞紐。
今世物流業轉型成長給我們指明晰方位，不論是業務定位，還是戰略定位，我們將依照國家配置，提高站位、搶抓機緣，積極辦事一帶一路建設，為加速打造今世國際物流中央作出應有的功勞。河南萬莊農資集團董事長趙慧清如是說。（李林山吳向輝）
