交通運輸部黨構造員、政法司司長、報導講話人何建中在例行報導發行會上表明，本年上半年交通運輸經濟運行平穩康健，運輸生產穩中趨緩，固定財產投資調換減速，安全生產形勢總體不亂，為維持經濟社玩運彩 籃球會平穩較快成長提供了主要根基保運彩 兩邊都買障。
據統計，上半年，公路水路客貨運量和周轉量增速比上年同期有所放慢。規模以上碼頭辦妥貨物吞吐量474億噸，同比增長72，增速比上年同期放慢了61個百分點；規模以上碼頭辦妥集裝箱吞吐量8459萬標箱，增長88，增速比上年同期放慢43個百分點。
上半年，公路水路交通固定財產投資辦妥5490億元，同比降落62，增速比上年同期放慢了217個百分點，投資南韓對葡萄牙運彩賠率規模顯露一定幅度的收窄。此中，公路建設辦妥投資4733億元，降落了78；內河建設辦妥投資211億元，增長331；沿海建設辦妥投資450億元，增長49。
上半年運彩 機率，全國共發作運輸船舶水上交通意外事件117起、沉船73艘、滅亡142人、直接經濟虧本163億元，比上年同期差別降落193、161、17運彩棒球分析4和143，共救濟遇險船舶926艘、遇險人員9498人。交通運輸建設工程領域共發作生產安全意外事件24起、滅亡57人，同比差別降落40和25。途徑運輸產業共發作一次滅亡3人及以上行車意外事件66起、滅亡390人，同比差別降落233和223。
何建中說，當前交通運輸成長面對新形勢和一些新疑問。一是建設資本依然緊迫，固定財產投資有所降落。重要來由是銀行信貸資本不落實、場所配套資本不到位、項目前期任務不充裕。二是航運業沒有顯露好轉的趨勢，市場仍然展示需要放緩、運力提升、本錢上漲、運價降落、吃虧擴張的態勢，中小航運企業破產倒閉的危害加大。三是上半年安全生產形勢總體不亂，但重大意外事件有所提升。當前，全國大部門地域已進入主汛期，臺風進入活潑期，部門地域發作嚴重洪澇災難，安全生產形勢不容樂觀。
何建中表明，交通運輸部將繼續掌握穩中求進的總基調，堅定穩增長、調組織、保安全、促不亂。一是確保交通固定財產投資合乎邏輯規模，總量上力爭做到與上年根本持平或者略有降落。二是切實增強安全監管和應急保障，勤奮做到不發作特大意外事件、減少重大意外事件，有效減低天然災難對交通運輸的虧本和陰礙。三是積極接應挑釁，采取有效舉措，協助難題企業獨特是航運企業度過難關。
何建中還就煤炭壓港、收費公路專項清除督導、都會交通擁堵、交通固定財產投資降落等疑問答覆了的提問。
