美國鋪張電動車製作商特斯拉(Tesla Motors Inc)上個月雖遭逢威望雜誌《花費者新聞(Consumer Reports)》以可信度有疑慮為由、將「Model S」踢出提名名單的衝擊，但股價不久便止跌回穩，並未跌破前波在8月24日因中國觸發環球股災而創下的最低點(195美元)。
特斯拉執行長Elon Musk傳出對美國以外地域的販售動能漸感樂觀，也啟發該公司股價在18日勁揚33%、收在22107美元。
CNBC 18日新聞，Musk對高盛解析師Patrick Archambault表明，特斯拉近期對拉高販售、充電站的投資已開端刺激海外的販售量。他指出，特斯拉之前在亞太地域以及歐洲多數國家的販售成果真的相對較弱，但透過超等充電站的投資、良好的辦事中央以及品牌形象的拉高，公司的毛病正在漸漸改良中。Musk以為，口碑是需求花時間創設的，花費者一定會先多方探聽特斯拉、才會作出重大的財產置辦決擇。玩運彩nba技巧
另有，南韓媒體Yonhap Nes也新聞，特斯拉科技長Jeffrey Straubel 18日對本地媒體表明，南韓有極大潛力、是該公司前程盤算積極拓展的市場。但是，他不願揭露何時會在南韓運彩 籃球 讓分開賣特斯拉的電動車。
SP Capital IQ解析師Efraim Levy則警告，特斯拉在海外面對的最大困難，在短期內應當會是供應短缺。他說，如果特斯拉的產能已經拉到極點，那么疑問將是產量有幾多、而非販售量是否能提升。
Consumer Reports汽車測試部主管Jake Fisher 10月20日在將Model S踢出提名名單時就曾表明，特斯拉的汽車組成複雜、性能紛繁玩運彩報馬仔足球，在產量拉高之際、如何繼續保持優秀的品質就成了考驗，而在「Model X」電動休旅車也參加生產行列後，特斯拉可否將生產物質拉回也遭到大家質疑。
Consumer Reports在一年一度的「車輛可信度查訪匯報」中指出，依據1,400份訪查匯報，Model S車主訴苦的疑問比通常車輛的平均值還要多，因此也無法牟取該雜誌的提名。Model S遭到客訴的項目包含有事件天窗吱吱作響、電動馬達需求更改等。
然而，特斯拉電動車的固然小疑問相當多，車主的快意度卻依舊極度高，97%承受Consumer Reports查訪的車主都說，他們絕對會再次賜顧特斯拉。特斯拉對客訴的反映好像相當趕快，能在不造成車主太多困擾的場合下快速替代出了疑問的馬達、差動齒輪、剎車與資訊娛樂體制等。另有，這些疑問大多都被包含在特斯拉的四年50,000英里全車保固之內，因此一般車主都可免費更改零組件。
Model S並非唯一一輛可信度低於平均值的高功能車款，其他像是BMW的X5與5 Series、Chevrolet Corvette也都面對同樣疑問。台灣運彩規則說明書
