美國電動車(EV)廠商特斯拉(Tesla)和日本電池廠Panasonic哥倆好，特斯拉所需的EV用電池目前幾乎由Panasonic獨佔、且兩方也正攜手在美國打造超等電池工場(Gigafactory)；但是特斯拉此後恐將不再獨愛Panasonic，傳出可能將找上南韓LG化學(LG Chem)供給電池產物。
日經報導28日新聞，LG化學已和特斯拉進入終極談判階段，LG化學將供給鋰離子電池給特斯拉的EV採用。新聞指出，以電池為核心的車用關連事業被Panasonic視為發展手段的支柱之一，而目前特斯拉EV用電池幾乎由Panasonic獨家供給，但是特斯拉計畫以增產EV為契機，開端改變採購系統，而此舉恐將對Panasonic帶來打擊；Panasonic目前重要透過大阪工場供給特斯拉所需的電池。
新聞指出，特斯拉計畫於本年底將美國EV工場年產能自年頭的35萬臺提高至5萬臺，運彩賠率計算且荷蘭工場也於9月開端進行生產，環球年產能最高將臨近10萬臺。
據新聞，特斯拉除了計畫藉由追加電池供給商來不亂電池供給源之外，也期待藉由多家電池廠互相競爭，來加速價錢、功能的改良速度。
據新聞，LG化學南京電池新工場於27日完工，為繼美、韓之後第3座生產據點，而該座南京廠導入量產後，將可讓LG化學電池年產能較現行提高4成、足可供給18萬臺以上EV採用；2024年LG化學電池部分(車用電池及電話用電池等)營收達285兆韓圜(約3,000億日圓)。
新聞指出，據日本查訪公司Techno Systems Research的資料顯示，目前環球車用鋰離子電池龍頭廠為Panasonic，其次為日產汽車NEC合資公司「Automotive玩運彩比分更新 Energy Supply」，LG化學位居第3位。
依據嘉實XQ環球贏家體制報價，截至臺北時間28日上午8點07分為台灣運彩規則項目止，Panasonic大跌199%、LG Chem飆漲533%。
韓國時報(Korea Times)8月11日新聞，動靜人士揭露，LG Chem在中國生產的部門電動車電池，來歲價錢將減半，此舉是為了先發制人退敵，並因應中美兩國電動車需要大增。他說，LG Chem將販售更多電池，價錢下殺不會連累贏利。該公司表運彩開獎頻率明，訂價手段將維持彈性，價錢視市況調換，是否貶價仍須與客戶運彩 兌獎期限商量之後決擇。LG Chem供給電動車電池給環球30多家車廠。
