2014年，中國經濟運行呈下行態勢，重要經濟指標短期顯露整體下滑，獨特是第三季度增幅創下了近五年半來新低，但總體仍然維持平穩成長，展示穩中有進，穩中提質的根本特征，經濟進入新常態，由高速增長轉向中高速增長。受宏觀經濟一系列因素陰礙，長江航運運輸生產增速換擋，正在向7擺佈的中高速增長轉變，重要貨類增速放緩；長江干散貨運價指數雖仍保持在低位但有所回升，集裝箱運價指數普遍高于上年同期；長江航運景氣指數穩步回升，企業自信有所加強。
規模以上碼頭辦妥貨物吞吐量超5億噸
（一）2014年四季度生產場合
2014年四季度，長江干線規模以上碼頭辦妥貨物吞吐量532億噸，同比增長114。此中，外貿貨物吞吐量辦妥67572萬噸，同比增長81；集裝箱吞吐量辦妥3501萬TEU，同比增長47。旅行者發運量辦妥1223萬人次，同比減少325。
從分貨類場合看，絕多數大宗散貨均維持增長。煤炭及澳門 老虎機 攻略制品、石油自然氣及制品、金屬礦石、鋼鐵、礦建質料、水泥、化工原料及制品吞吐量差別辦妥122億噸、22362萬噸、105億噸、26658萬噸、97073萬噸、33811萬噸、19576萬噸，同比差別增長88％、13％、70％、133、256、41、74。非金屬礦石吞吐量辦妥20355萬噸，同比減少80。
從分區段場合看，中游吞吐量增速最快，上游吞吐量增速最慢，上、中、下游碼頭貨物吞吐量差別辦妥49449萬噸、52578萬噸、430382萬噸，同比差別增長49、181和115；下游所占的比重最大，份額較上年同期持平，上、中、下游貨物吞吐量占碼頭貨物總吞吐量的比重差別為93、99和808，上游所占比重減少06個百分點，中游提升06個百分點。
從重要斷面場合看，過閘貨運量維持較快增長。三峽斷面通過貨運量3391萬噸，同比增長156；三峽船閘通過貨運量3090萬噸（不含客船折算噸），同比增長170。上、老虎機 公關下行貨運量所占比重差別為570、430；此中，上行貨運量同比增長94，所占比重較上年減少4個百分點。
（二）全年生產場合
2014年，長江干線規模以上碼頭辦妥貨物吞吐量199億噸，同比增吃角子老虎機 租借長72。此中，外貿貨物吞吐量辦妥263億噸，同比增長52；集裝箱吞吐量辦妥12955萬TEU，同比減少45。旅行者發運量辦妥5004萬人次，同比減少185。
從分貨類場合看，絕多數大宗散貨均維持增長。煤炭及制品、石油自然氣及制品、金屬礦石、礦建質料、水泥、非金屬礦石、化工原料及制品吞吐量差別辦妥463億噸、84080萬噸、412億噸、337億噸、128億噸、80827萬噸、74411萬噸，同比差別增長52％、03％、83％、141、31、57、84。鋼鐵吞吐量辦妥97644萬噸，同比減少111。
從分區段場合看，中游吞吐量增速最快，下游吞吐量增速最慢，上、中、下游碼頭貨物吞吐量差別辦妥178億噸、209億噸、1603億噸，同比差別增長87、170和59，此中，上游的瀘州、中游的宜昌荊州黃石九江、下游的銅陵蕪湖馬鞍山增幅均過份10。下游所占的比重最大，但份額較上年有所減少，上、中、下游碼頭貨物吞吐量占長江干線貨物總吞吐量的比重差別為90、105、805，較上年差別提升01個百分點、提升09個百分點、減少10個百分點。
從重要斷面場合看，過閘貨運量維持較快增長。三峽斷面通過貨運量12043萬噸，同比增長123；三峽船閘通過貨運量10898萬噸（不含客船折算噸），同比增長123。上、下行貨運量所占比重差別為564、436；此中，上行貨運量同比增長2，所占比重較上年減少57個百分點。
重要貨類增速放緩 景氣程度穩步回升
（一）碼頭貨物吞吐量穩中有升，增速同比有所加速。
2014年，規模以上碼頭貨物吞吐量同比增速較上年同期加速07個百分點。從吞吐量走勢場合看，除2月份春節時期及四季度外，別的各月碼頭貨物吞吐量較為平穩，獨特是4—9月，碼頭貨物吞吐量維持在166-168億噸。從增速變動場合看，下半年增速顯著快于上半年，上半年、下半年碼頭吞吐量同比差別增長58、85，此中前三個季度吞吐量同比增速均慢于上年，四季度同比增速較上年同期加速9個百分點。從貨類場合上看，吞吐量辦妥前8位的貨種中，煤炭及制品、石油自然氣及制品、鋼鐵、水泥等4大貨種增速同比放緩，此中鋼鐵、水泥同比增速較上年差別放緩188個百分點和106個百分點；金屬礦石、礦建質料、非金屬礦石、化工原料及制品吞吐量同比增速較上年有所加速，此中礦建質料、化工原料及制品吞吐量增速較上年差別加速76個百分點和59個百分點，金屬礦石、非金屬礦石吞吐量同比增速較上年差別加速07個百分點和22個百分點。
（二）貨類組織維持根本不亂，大宗貨物占比略有減少。
2014年，8大貨類吞吐量辦妥占總貨物吞吐量的比例達843，較上年減少07個百分點。此中，煤炭及制品、金屬礦石、礦建質料、水泥、鋼鐵、石油自然氣及制品、非金屬礦石、化工原料及制品差別占233、207、170、64、49、42、41、37，鋼鐵、煤炭及制品、石油自然氣及制品所占比例有所減少，占比與上年比擬差別減少了1個百分點、04個百分點、03個百分點。礦建質料、金屬礦石所占比例增幅較大，占比與上年比擬提升了1個百分點和02個百分點。食糧、農林牧漁產物比例有所擴張，長江水運辦事三農的本事和程度顯著加強。
（三）外貿貨物增速同比顯著放緩，所占比重略有減少。
2014年，規模以上碼頭外貿貨物吞吐量同比增速較上年放緩63個百分點，外貿貨物吞吐量占貨物總吞吐量的比重從上年的135降落為132。從分貨類增速場合看老虎機麻將，煤炭及制品、石油自然氣及制品外貿吞吐量同比差別減少264、155；鐵礦石、木材、食糧外貿吞吐量同比差別增長106、180、378。從進出口流向看，焦炭外貿出港量同比減少89；製品油外貿出港量同比減少134；鐵礦石外貿進港量同比增長118；木材外貿進港量同比增長161。
（四）集裝箱吞吐量增速顯著放緩，外貿增速顯著快于內貿。
2014年，規模以上碼頭集裝箱吞吐量增速較上年同期放緩74個百分點。此中，外貿箱、內貿箱吞吐量差別辦妥5301萬TEU、7654萬TEU，增速較上年同期差別加速67個百分點、放緩154個百分點。從生產量辦妥場合看，6-11月集裝箱吞吐量維持根本不亂，保持在110-120萬TEU，12月份創年內最卓越過120萬TEU。從增速變動場合看，下半年集裝箱吞吐同比增速顯著快于上半年，上半年集裝箱吞吐量同比減少99，而下半年同比增長09，從8月份開端，集裝箱吞吐量同比增速由正轉負，增速維持在4-5。從內外貿組織看，外貿集裝箱所占比重有所上升，由上年的361上升至409，比重提高48個百分點。
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