3月28日，陜西省物流業中歷久2012~2020成長革新安排課題小組郝淵曉傳授一行前去渭南市進行物流業中歷久安排調研任務。介入此次調研的有課題組組長西安交通大學經濟與金融學院傳授郝淵曉、陜西省發改委經貿處王孝奎，西安郵電學院物流控制系主任朱長征，《今世物流報》駐陜西站站長溫格林，西安交通大學博士生鄭廣文、碩士康俊慧。
調研組一行與渭南市發改委領導、渭南市關連單元及典型性企業就渭南市物流業近況和存在疑問召開了座談會。加入座談會的有渭南市發改委副主任石杰，渭南市發改委外做生意貿科科長馮朝來，副科長朱芙蓉、魏周練。與會單元有市供銷社、市商業局、市食糧局，潼關物流港、潼關縣經發局。參會企業有渭百 家 樂 打 法南八魚油脂有限公司、渭南稼豐物流公司等。
座談會上，石杰副主任介紹了渭南市總體場合和物流業的成長近況及假想，各單元、企業交融自身場合談了物流業成長中存在的疑問和對安排的期待。
基 礎 良 好
渭南地處我國版圖中央，是物品部的交會點，古有三秦要道，八省通衢之稱。現轄一區、兩市、八縣和國家級高新專業開闢區、省級經濟專業開闢區和鹵陽湖今世行業開闢區。渭南境內交通發財，全市公路總里程達17萬公里，高速公路總里程為3234公里，全市途徑通村率到達100，均居陜西省各市之首。
比年來，跟著渭南市經濟成長步伐的加速和都會性能的不停完善，渭南市物流業展示蓬勃成長的態勢。不同種類商貿流暢主體數目不停提升，商務業態也日趨充沛。渭南市良好的區位優勢為成長今世物流行業提供了堅實的依托，完善方便的交通設施網絡更為成長以鐵路、公路運輸為主的物流行業奠定了根基。渭南市足夠的地盤存儲又為成長大占地面積的物流項目提供了建設用地保障。渭南現已建成白水蘋果、韓城焦煤、大荔果菜等一批物流中央與物流企業，年產值到達52億元。與此同時，一大量物流行業建設項目正在開工建設。
合 理 規 劃
座談會上，石杰副主任介紹了渭南市關于十二五物流業成長的假想和任務思路。
總體目的。以市域物流為根基，拓展西安-咸陽大都市、關中-天水、秦晉豫黃河金三角區域物流為焦點，以融入國際物流為方位，創設市縣兩級今世物流辦事網絡，培養和完善今世物流體系，把渭南建設成為秦晉豫三省通衢，輻射西部的今世物流網絡體系中的區域性主要樞紐和節點都會。
重要布局。依托渭南陸百 家 樂 注 碼 法空路口岸，打造和完善渭南交通網、互聯網、物聯網三大平臺，焦點建設渭南陸港物流、鹵陽湖空港物流、潼關陸水港物流等園區，成長壯大第三方物流及科技、金融、外包、中百 家 樂 莊 閒 比例介等今世辦事業，打造秦晉豫黃河金三角區域物流核心區。
空間布局。構建以市區為主中央的物流樞紐，潼關、韓城、富平、大荔為副中央，蒲城、澄城、合陽、華縣、華陰、白水為支撐節點，以綜合物流園區、技術物流中央、配送中央及農村物流站點四大層次節點為載體，形成互相調和、性能完備、布局合乎邏輯的今世物流節點網絡體系。
重大項目。全市焦點建設一個樞紐園，10個綜合技術區，80個物流中央，150個配送中央，總投資約1000億元，重大項目有渭南物流園區、渭南鹵陽湖·富平國際航空物流中央、富平物流園區、潼關物流港、韓城物流園區等。
存 在 問 題
盡管渭南百家樂龍虎市物流業成長贏得了一定成果，但與發財地域比擬，總體程度仍然偏低，還存在一些突出疑問。
資本疑問。渭南市是陜西乃至西北地域最主要的農業生態區之一，而食糧產業作為微利產業，缺乏投資主體，制約了渭南市食糧流暢的成長。資本的缺乏還陰礙著物流園區根基設施的建設和專業裝備的完善。
政策疑問。目前渭南市還缺乏具有可操縱性的物流地盤、金融、稅收、資本、交通等方面的配套政策。比如物流企業建設物流園區需求大批地盤，而地盤採用審批步驟復雜、審批周期過長、地盤採用費太高已成為制約物流企業成長的主要疑問。
觀念疑問。加速成長物流業是新期間經濟社會成長的必定趨勢，不過觀念的滯后使一些現行系統、政策、尺度等難以相符物流業的成長。觀念的滯后還體現為物流業范圍的窄小、性能的單一以及控制方式的粗放。目前渭南市物流企業的辦事范圍還會合在運輸和倉百 家 樂 下 注 方法儲領域，日常控制也較為粗放。
人才疑問。新建的物流園區在根基設施建設的同時，招商引資任務、控制任務等都需求大批人才。但目前具有今世物流理念和技術常識的控制人才和幹練把握物流信息專業的專門人才還難以知足渭南市物流業成長的需求。
