7月1日，在市委2011年第14次常委會議上，研討了《關于銀川公路鐵路運輸物流中央建設成長的觀點》。會議強調，要當真做好中央建設，推進各類物流要素向中央聚集，更好地百家樂看路技巧辦事銀川經濟社會成長。
公鐵聯運是以鐵路運輸為主導，公路運輸為依托，以網絡信息體制為策略，實現公路、鐵路聯盟運輸與都會配送體制相交融的大型物流中央建設模式。銀川市公路鐵路運輸物流中央緊鄰銀川火車南站綜合貨場，整體安排占地7000多畝dg百家樂，此中一期安排占地1650畝，是我區首家公鐵聯運示范工程。
該中央是與銀川火車南站綜合貨場優勢互補，性能配套，將以公路鐵路聯運為主，兼公路運輸、鐵路運輸三種運輸物流方式為一體，焦點成長工業產物倉儲物流、商貿物流配送、冷鏈物流、集裝箱物流、大宗商品及機器產物買賣呈現等物流業態。力爭到‘十二五’末，把它建設成為新亞歐大陸橋中段的今世化綜合物流節點，年營業額在百億元以上，成為全國區域物流節點都會的物流園區示范項目之一。該項目擔當人對中央成長充實自信。
據介紹，項目建成后，將把公路運輸和鐵路運輸整合起來，同時具備貨物運輸的結構、倉儲、搬運裝卸、車輛集散、集裝箱功課、信息辦事總結辦事等性能。並且，運輸線不光蓋住全區，還將輻射周圍地域，進一步加強我市的競爭力。
會議指出，建設銀川市公路鐵路運輸物流中央是市委、市執政機構作出的主要戰略決策，是將銀川市建設成為區域物流中央的需求，對完善銀川火車南站綜合貨場、增進都會成長具有主要意義，要當真做好中央的建設。會議強調，要依照今世物流理念，堅定社會化、技術化、集約化、高效化的成長原理，機械手臂 百家樂 作弊把該中央建設成為布局科學、性能配套、專業進機械百家樂作弊步、高品質辦事、輻射范圍廣、動員本事強、極具政策優勢和系統優勢的今世物流中央，辦事銀川經濟社機器 手臂 百 家 樂會成長。
