繼8月份首輪鐵路車輛招標后,中國鐵路總公司近日開啟年內第二輪車輛招標,項目囊括了客車、大功率機車車載器材以及動車組車載器材等。有業內人士測算,鐵總第二輪器材招標金額達609億元,並且顯著傾向較高毛利率的動車組,在金大樂透 隨機選號額和含金量上都顯大樂透 不出牌著高于第一輪招標。
含金量高于第一輪
中國鐵路建設投資公司22日公告稱,受多地鐵路局招標人委托,招標項目包含有了628套動車組綜合無線通訊器材CIR、330套機車CIR以及500輛25T型客車。有業內人士表明,在CIR公布招標后通常一周擺佈,動車組和大功率機車也會公告招標了。
一家鐵路器材制造企業人士表明,CIR與動車組、機車招標的換算關系是每兩套CIR對應于一列動車組或一臺機車。依據上述訂單測算,此次招標將包含有314列動車組以及214列機車的訂單。10月17日鐵總曾公布1000列貨車訂單,合計算計鐵路總公司第二輪器材招標金額達609億元。
與8月第一輪招標比擬,第二次招標不論是數目還是金額方面均過份市場預期,並且此次招標比第大樂透 三碼一輪招標的金額534億元高出14,含金量也顯著高于第一輪招標。
海通證券指出,本次招標構成顯著傾向了較高毛利率的動車組估算在20~25之間,顯大樂透 中秋節加碼著高于南北車17~18的綜合毛利率,動車組本次約合計招標545億元,占本次招標總金額的8949。而第一輪招標動車組金額251億元,占當次招標總金額的4706。
受益板塊
南北車業績將增
新招標項目公布后,南北車將直承受益。據了解,鐵路總公司與南車、北車簽定合同后,已進入交付周期,有券商人士表明,接下來南北車將顯現良好的同比環比業績增長,并將在2014年逐步表現為收入和利潤。兩輪招標中部門器材也指定了交貨時間,如機車尺度型機車CIR不晚于2013年11月30日。
中國南車人士對表明,250公里動車組是對照成熟的車型,公司都已經提前做好預備,第一輪器材招標的動車組中標后就開端陸續交付。
有業內人士預測,南北車本年將重要交付第一輪器材招標的159標列動車組中的大部門,此次招標的動車組交付周期將連續至明后年。
截至目前,鐵總兩輪招標合計過大樂透 分析份1100億元。有解析也指出,目前鐵路建設提速,鐵路貨運革新、投融資系統革新等相繼進行,關連利好政策持續出臺,前程鐵路投資有望繼續上調。
