6月15日，中國鐵路總公司公佈，鐵路貨運結構革新在全國范圍正式踐諾，推進鐵路貨運從方案普遍走向市場。
中國鐵路總公司向社會和寬泛客戶作出允諾，全路必要從客戶的感受和體會起程，在簡化受理、隨到隨辦、規范收費、懇切辦事等4個方面發作顯著變動，以及門到門運輸辦事中一條龍辦事、一個部分控制、一個窗口核辦、一口價收費、一張貨票核收、一本帳核算、一套體制管理的七個一目的。
辦事是鐵路產業的本性屬性。鐵路實施貨運結構革新是中國鐵路總公司成立后的首項重大革新，也是鐵路產業回歸辦事本性屬性的今彩539開獎直播又一次重大實踐。 539今彩開獎單
鐵路總公司運輸局局長程先東表明，所謂隨到隨辦，即是除了國家規定的有不同凡響運輸限制的貨物之外，對各類貨物敞開受理。一是對大宗不亂貨物，通過協議運輸方式賜與運力保障；二是對其他貨物敞開受理，隨到隨辦。
以前，鐵路貨運核辦手續相對繁瑣，要途經請願車、配空車、對位、裝卸、上線等一系列環節，且價錢不夠透徹，這些是寬泛貨主最不平意的場所。比擬之下，公路運輸手續輕便、收費簡樸、環節較少，且返空車運費較低，還可以及時將貨物運到廠家。于是，很多鐵路原有的客戶漸漸流向公路。
此次革新，鐵路部分對受理手續大大簡化，中止貨運方案申報、請願車、認可車等龐雜手續，普遍鬆開受理。客戶只要提出運輸需要，鐵路客服人員就會直接協助客戶核辦辦妥貨運手續，客戶無需再聯系其他部分和人員。
鐵路部分還將受理渠道大大拓寬。貨主可以抉擇多種方式聯系發貨，撥打手機或傳真，上網或到營業地方現場核辦，還可以由鐵路營銷人員直接上門辦事。
與此同時，鐵路部分還對各貨運站的所有運雜費項目和收費尺度進行梳理和規范，踐諾一口價模式，提供一口報價，進行一次核收。這樣使貨主不再費周折，只需在火車站一個窗口就可快速核辦。貨主只需與鐵路企業終端人員核辦一次手續，交一次費用，即可放心等到貨物交付對方貨主。
貨行運為鐵路經營收入的重要起源，可威力彩中獎號碼否更好地安適市場、占領市場，直接關系鐵路存活與成長大局。鐵路此次貨運革新，變被動為自動，把已往依賴方案結構運輸、運輸市場遵從運輸方案的生產模式，改為依據市場需要結構運輸，依照敞開收貨、實貨結構裝車、隨到隨運的運輸結構模式，實現運輸結構由內部生產型向市場導向型的轉變，使貨運結構方面在今后更具敏捷、安全、方便等特徵，是鐵路市場化革新的一大變革和先進。
在競爭如此劇烈的市場，貨運六合彩 機率革新是以科學化的控制模式，高度透徹的控制制度，公然公平的模式安適市場。貨運革新將加速鐵路走向市場的步伐，把鐵路全天候、大運力、低運價、節能環保的優勢顯現出來，充裕施展鐵路在綜合交通體系中的骨干作用。
目前廣鐵集團管內600多名貨運方案員已經全體轉崗為客服人員，并不停提升接取、裝卸、倉儲、包裝、加工、配送等物流辦事項目，本來簡樸的站到站運輸已變成了門到門辦事。與此同時，廣鐵集團還不停開闢和推銷鐵路與公路、水路、航空聯盟運輸方式，鋪設海陸空大通道，進一步便捷貨主。
太原鐵路局踐諾市場營銷首問擔當制，對全局3380名貨運人員和貨運崗位實施客戶典型辦事制度，讓520名客服典型與1845家企業創設一對一或一對多的辦事方式，使客戶不需介入任何內部業務流轉，就能實現輕輕松松發貨。6月17日，該局運輸收入初次衝破2億元，6月18日貨物發送量轉虧為贏。截至6月末，該局辦妥運輸收入32767億元，超年度方案49億元。
呼和浩特鐵路局包頭貨運中央自掛牌成立以來，推出了一個部分控制、一個窗口受理、一口價收費、一張貨票核收、一本賬核算的一條龍辦事，加倍方便規范、陽光透徹。針對客戶類型的差異，中央陸續在包鋼等貨源不亂的大型企業成立營業部，走進企業，進行一對一、零間隔的駐廠辦事，并將397家具備一定規模的企業納入網站注冊，設立區域客戶典型，跟蹤辦事，形成區域營銷網絡。
