鐵路運輸是由于其載貨量大，運輸本錢較低，再加上其運輸便捷性，幾乎可以運載所有的貨物，成為陸上運輸最有效的運輸方式。
前瞻行業研討院發行的《2014-2018年中國鐵路產業深度調研與投資戰略安排解析匯報》數據顯示，2013年11月份以來，全路貨物發送量日均辦妥9123萬噸，比貨改前的5月份日均提升665萬噸、增長78；零星白貨日均裝車23692車，提升2364車、增長111；集裝箱日均裝車6388車，提升530車、增長90。
圖表：2002-2014jquery 老虎機年我國鐵路固定財產投資及同比增速
目前，我國在建的的18個鐵路集裝箱中央站已建成9個，40個核辦站也將陸續建成，陪伴著集裝箱配套設施的不停完善和節點功課效率老虎機 線上遊戲提高，我國鐵路運輸效率將會大大的提高。
前瞻行業研討院最新數據顯示，2014年鐵路固定財產投資總額到達8000億元以上，投資總額即將臨近2010年的8427億元的古史最高點，並且有可能創建新的投資最高紀實。
跟著我國鐵路貨運革新以及鐵路建設投資規模巨大，將大幅提高鐵路集裝箱運輸量，依照“十二五”安排，全國將在“十二五”末提高鐵路運能50以上，“十二五”時期，角子共玩攻略鐵路集裝箱運量預測將維持年均15以上的增長率，預測到2015年鐵路集裝箱貨運量可到達156億噸，到2017年可到達206億噸。
起源：前瞻網 作者：張澤偉
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