28日1點35分和4點07分，呼鐵局“華通物流”號零擔貨物快運列車差別自集寧站和烏海西站對開闢出，標志著內蒙古自治區與北京地域間的首筆跨省零擔貨物快運業務正式開辦。（新華網）
在當現代界，物流業已經成為國民經濟成長的根基性、戰略性行業，商貿物流越發財，市場越繁華，經濟成長就越具有活力。跟著網絡購物的湧起，以運量零散、到站散開、品種紛繁、包裝不一等為特色的零擔貨物，在今世物流中已占有越來越大的比重。
當前，我國不同種類運輸方式的迅猛成長，零擔物流業的競爭包袱也越來越大。在已往，由于經濟成長要和解自身運力限制，鐵路貨運以大宗貨物為主，零擔貨物在貨運業務中所占的比例較低，這使得很多中小貨主抉擇了其他運輸方式。鐵路部分實施貨運革新以來，切實轉變成長思路，向全方向物流領域拓展，以此從頭喚回市場的青睞。此次零擔貨物快運列車的開行，實現了鐵路部分從以大宗貨物為主的貨物運輸向全方向物流承運的轉變。既是彌縫當前鐵路貨運市場空缺的需求，也著實是一項應時之變，相符國民經濟轉型要求。
鐵路零擔貨物快運列車的開行前兆著陸路運輸大變革時代的來水滸傳老虎機到。鐵路通過貨運革新，再加之路老虎機 機率 計算網規模的不停擴張，使鐵路貨運具備了經營方式、價錢、運輸效率上的優勢。鐵路水果老虎機進軍到今世物流業中，將會提高整個物流體系的效率，也能在一定水平上減低物流本錢。同時，通過強力成長“門到門”全程辦事，還會加大與公路運輸的配合，實現“路地共贏”，以此為客戶提供更為科學、方便、老虎機 討論實惠的運輸方式，進而增進整網 上 老虎機 生意個物流產業的良性成長。此次鐵路進軍物流業的重壯舉措應該會成為經濟社會成長的一個“福音”。（王成成）
起源：中國經濟網
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