中國物流與采購聯盟會公布的2012年1~7月物流運行形勢匯報顯示，1~7月社會物流總額為983萬億元，同比增長98，增幅比1~6月回落02個百分點，比上年同期回落38個百分點。
固然我國物流運行維持平穩適度增長，但物流本錢上升加速，有效需要不穩，本錢居高不下，企業效益全面下滑等突出疑問未見顯著緩解。而交通物流產業和世界盃台彩企業本年以來也是持續迎來政策支持，國務院發行了《關于深化流暢系統革新加速流暢行業成長的觀點》，并推銷營業稅改增值稅試點減輕流暢企業累贅。
值得留心的是，運彩 正確比數 延長賽本年以來多家電商企業間持續的價錢戰以及網購和快遞市場的爆發式增長都連續推進單元與住民東西物流總額快速增長。本年1~7月台灣運彩 抽獎單元與住民東西物流總額同比增長174，增幅高出社會物流總額76個百分點。
物流市場價錢方面則是低位運行，從貨運市場看，公路貨運價錢根本平穩。海運市場整體供大于求，指數震蕩走低。中國沿海干散貨綜合運價指數1~7月為11207點，同比降落219。波羅的海干散貨運價指數7月為10565點，同比降落226，1~7月累計為9596點，同比降落299。
物流本錢上升
企業效益下滑
社會物流費用一直是外界注目的重點，數據顯示，1~7月社會物流總費用48萬億元，同比增長118，增幅比1~6月回落01個百分點，比上年同期回落66個百分點。中國物流與采購聯盟會指出，社會物流總費運彩兌獎時間用增速回落，但增幅高于社會物流總額。5月份以來，社會物流總費世界杯運動彩券用現價增速向社會物流總額靠近，到7月份已經過份社會物流總額增速，反應出物流本錢上升加速。
而依據對焦點物流企業的統計查訪顯示，上半年物流企業效益繼續下滑。1~6月主營業務收入利潤率為48，比1~5月降落03個百分點，扣除碼頭企業，僅為36。1~6月焦點物流企業主營業務本錢同比增長162，增幅比主營業務收入高05個百分點。獨特是辦事于根基能源、原質料等大宗商品儲運的物流企業效益下滑幅度較大，經營更為難題。
整體上看，當前我國物流企業面對著有效需要不穩，本錢居高不下以及效益全面下滑等突出疑問。在這種底細下，一些生產貿易企業加倍講究物流控制，對配送、流暢加工等物流業務實施技術化行運，打造高下游一體的供給鏈體系以提高核心競爭力；另一方面通過增加一體化辦事程度，通過為客戶減低本錢、增加效率實現自身盈利。
