8月，一場由電商大佬高層間挑起的電商價錢戰賺足了市場的眼球。熱烈過后生涯還得繼續，電商從不缺少競爭的話題，價錢、資本、辦事等等，都是競爭的籌碼。這些籌碼的背后，是物流的支撐，價錢戰在明的一面，同時也陪伴著電商間物流的比拚。
當前，我國物流本錢上升加速，有效需要不穩，本錢居高不下，企業效益全面下滑等突出疑問仍然對照突出。
前瞻行業就研討院物流產業研討小組以為，面臨當前的物流近況，自建物流有助于電商管理流暢本錢、增加配送辦事質量。實質上，挑起價錢戰的京東、蘇寧均有巨大的自建物流投資規模。
京東商城的自建物流尤為業界矚目。京東商城成立于1998年，直至2004年才涉足電商，但其成長速度極度迅猛。截至目前，京東商城的注冊用戶已經到達4000萬人，月訂單量到達40萬，2011年的凈販售額到達212億元。京東商城一直不惜血本打造屬于個人的物流平臺。
途經幾年的成長、升級、完善，京東商城不論是在倉儲還是物流配送方面都遠遠領先于產業。京東商城的一級物流中央有北京、上海、廣州、成都、武漢，二級物流中央有沈陽、濟南、西安、南京、杭州、福州、佛山;此中，北京、上海、廣州、成都四地物流中央也已擴容過份12萬平方米，倉儲吞吐量普遍增加;已形成了華北、東北、華東、華中、華南、西南六大物流中央，全國性配送網絡已經根本辦妥。在如此強盛的物流支撐下，用戶的快意度不停增加鞏固了京東商城奧運 運彩在產業內的領軍身份。
而與京東對戰的蘇寧，截至目前，已有8個自建物流投入採用，尚有18個仍在建設當中，運彩 作弊并已辦妥了剩余40個基地的選址簽署，到2015年，蘇寧方案將辦妥60個基地布局每年需求追加投資30億元，并在現有基地的根基上建設面向百貨、圖書等新品類的8至10個主動化倉庫布局，總投入約為10—20億元，其72個物流基地的總體資本需要約在150億元。跟著新開店臉孔標的出臺和蘇寧易購販售額的不停增長，物流基地的主要作用日益凸顯。
國美同樣兇暴。國美電器已在全國100多個大中型都會建成大家電倉儲基地，有30多個自有倉庫，1700多家實體店、網上商城都已納入物流體系，蓋住400多個都會。前程三年，國美電商將以10多個區域中央為核心，創設100多個大家電物流倉、600多個分派配送點、2000多人的自有配送團隊。
前瞻行業就研討院物流產業研討小組解析以為，假如介入價錢戰的幾個電商大佬的物流體系把握在第三方物流手中，物流本錢將成為電商首先斟酌的不能控因素。價錢戰一旦開打，物流量將會劇增，這時第三方物流企業的玩運彩網球論價本事無疑台湾运彩會增強，對物流業來說，原來已經是薄利，不大可運彩 代購能和電商共發狂，介入價錢戰。
由此看來，不顧是京東、蘇寧，還是后來參戰的國美、當當，假如沒有自建物流體系，是不敢貿然開展價錢戰的。所以說電商的價錢大戰，自建物流是其基本的底氣。
