衡量原物料散裝航運運費的波羅的海綜合指數(Baltic Dry Index、簡稱BDI)自從去(2024)年11月跌破500點之後就一路下殺，德意志銀行指出，環球貿易事件惡化，如今貨船被報廢的速度已經是1986年前波古史高點的兩倍之多。
嘉實XQ環球贏家體制報價顯示，BDI一度在2月10日下探290點，本週一(2月22日)雖回漲至316點，但仍比2024年8月5日的波段高峰(1,222點)狂跌74%。
Business Inser 22日新聞，德銀解析師Amit Mehrotra刊登研討匯報指出，受到貨船的交貨速度趨緩、但報廢數目卻居高不下的陰礙，散裝航運的整體運載量在上週淨減大樂透開獎號碼查詢了近100萬噸。依據匯報，光是上週就有16艘船被看成廢鐵出售、共計有160萬噸，遠遠抵銷了9艘新船交貨量，也即是航運船隻整整減少了7艘。
匯報並指出，上週的船隻報廢速度若以年率來算計，相當於船隻總裝載量(installed capacity)的11%，報廢率比大樂透機率演算法前次在1986年的古史新高記載(63%)多出近一倍。大樂透中獎玩法
朝鮮日報日文版2月3日新聞，前月份(2024年1月)南韓三大船廠大宇造船(DSME)、三星重工(Samsung Heavy Industries)以及今世重工(HHI)所接獲的船隻訂單掛零、一艘都沒有(上年1月時上述三大船廠總計接獲了代價約18億美元的船隻訂單)，而三大船廠月訂單皆掛零為史上首見；除大廠之外，前月份韓進重工業、SPP造船等中型船廠訂單也大多掛零。
除韓廠之外，中國、日本船廠場合也好不到那邊去。前月時，中國造船業界雖接獲了貨櫃船等10餘艘船隻訂單，但是此中大半訂單來自於中國自家的船公司，而日大樂透獎金對獎本造船業界1月份也只接到1艘紙漿運輸船訂單；據航運業界專門查訪公司指出，本年1月環球商香港六合彩規則船訂單量為16艘，僅有上年同月(137艘)的12%水準。
Catch nes 1月16日新聞，之前經濟衰退時， BDI城市暴跌，如2024年網路泡沫、2024年環球金融危機，BDI都爭先拉警報。這回又再暴跌，觸發擔憂。BDI指數是煤炭、水泥、金屬礦產、肥料、穀物等乾散貨的海運費用(不包含有原油)，因為這些貨物多半都是原物料，可從貨運需要高矮，看出前程生產景氣和經濟場合。
