日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)1日發行報導稿公佈，日本內地16座工場的汽車組裝台灣彩券對獎app產線將於2月8-13日時期普遍停工(停工天數達6天)，主因愛知製鋼(Aichi Steel)知多工場於本年1月8日發作爆炸活動，導致引擎、變速機等所需的部門不同凡響鋼(由愛知製鋼堤供)製零件短缺。豐田指出，上述組裝產線預測將在2月15日復工，而位於日本海外的組裝產線生產將不受陰礙。豐田日本組裝廠房普遍停工大樂透加碼玩法，為202台彩刮刮樂4年311強震導致零件供給遲滯以來首見。
豐田指出，愛知製鋼停工產線目的在3月內復工，而目前愛知製鋼除了應用自家替換產線進行生產之外，也託付神戶製鋼等其他鋼廠代工生產，故豐田會賣力將停工的陰礙壓至最小。
讀賣報導指出，豐田目前日本內地組裝廠日產量約13萬-14萬臺擺佈，因此停工6天，預估產量將因此減少約7萬臺，而目前(日本管帳年度末期)適逢新車需要最夯的期間，而停工除了恐讓新車交期延後之後、也恐對往來的零件商生產帶來陰礙。
依據嘉實XQ環球贏家體制報價，豐田汽車早盤勁揚157%，愛知製鋼勁揚217%。
