從中國鐵路總公司獲悉：2018年，全國鐵路辦妥貨物發送量4022億噸，同比增長91，增運334億噸。此中，國家鐵路辦妥貨物發送量319億噸，同比增長93，增運272億噸，逾額辦妥全半場 全場 運彩年增運2億噸的目的工作。提升的貨運量與公路辦妥同樣貨運量比擬，可節省299萬噸尺度煤，減少二氧化碳排放736萬噸。
中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福表明，為確保貨運增量目的辦妥，鐵路部分訂定實施了2018年至2020年鐵路貨運增量舉動計劃，全心結構西煤東運、北煤南運，推動碼頭集疏運體系建設，成長集裝箱多式聯運，有序包辦公轉鐵運量，貨運增量舉動實現良好開局。強化運輸調度會合統一指示，路網和裝備運用效率顯539開獎 號碼 即時著增加。
目前，中國物流本錢仍較高，鐵路貨運、水運等低本錢、低能耗的優勢尚未徹底施展。國家運彩推薦統計局數據顯示，2017年，鐵路貨運量增速為107，高于公路貨運量101的增速，變更了2015年、2016年以及更早前公路貨運增速遠超鐵路的情勢。但與公路貨運量比擬，鐵路貨運量仍差距明顯。
國務院辦公大樂透 購買 截止時間廳2018年10月印發《推動運輸組運彩 合法織調換三年舉動方案(20182020年)》，提出到2020年將實現全國貨物運輸組織顯著優化，鐵路、水路蒙受的大宗貨物運輸量明顯提高。北京交通大學傳授張曉東以為，鐵路貨運比例較低、多式聯運不多是目前交通運輸領域存在的重要疑問。因此，要加速改良鐵路運輸前提，提升鐵路貨運比例，減低全社會物流本錢，從而為實體經濟成長提供支持。（
