近日，中國與中東歐國家共建一帶一路焦點項目、匈塞鐵路塞爾維亞境內貝諾段（貝爾格萊德至諾維薩德）安全有序運營滿一周年，累計發送旅行者293萬人次，極大便利了沿線大眾出行，成為中塞兩國鐵路國際配合的旗艦項目，為辦事共建一帶一路高質量成長施展了積極作用。 中國國家鐵路集團有限公司有關擔當人介紹，匈塞鐵路北起匈牙利首都布達佩斯，南至塞爾維亞首都貝爾格萊德，是客貨共線雙線電氣化鐵路，線路全長3417公里。2022年3月19日開通運營的匈塞鐵路塞爾維亞境內貝諾段，線路全長約80公里，最高運行時速200公里，由貝舊段（貝爾格萊德至舊帕佐瓦）、舊諾段（舊帕佐瓦至諾維薩德）2個區tha詐騙段構造，這也是中匈塞高質量共建一帶一路與歐洲成長戰略對接的重大項目，是中國—中東歐國家配合的旗艦項目，也是中國鐵路專業裝備與歐盟鐵路互聯互通專業規范對接的首個項目。 據百家樂信用版悉，該項目由中國國家鐵路集團有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭，聯盟中國交通建設股份有限公司組建中方聯營體，以工程總承包模式建設貝舊段，分包承建舊諾段通訊信號工程。 據了解，匈塞鐵路古史久遠，建成已超百年，線路器材嚴重老化，平均運行時速只有約40公里。匈塞鐵路塞爾維亞境內貝諾段開通運營以來，列車最高運行時速由本來的40公里至50公里增加至200公里，運輸品質和效率得到極大增加，成為本地大眾出行首選，旅行者發送量大幅增長。1年來，該區段日均開行旅行者列車50多列、日均發送旅行者超8200人次，最高日發送旅行者14400人次。貝爾格萊德至諾維薩德的列車運行時間由本來的90分鐘以上縮減至30分鐘帝禾娛樂詐騙擺佈，大幅收縮了沿線都會間的觀光時間，同城效應日益展現，增進了沿線經濟社會猛進。 2022年11月，國際著名認證機構里卡多（荷蘭）考核機構為匈塞鐵路發放了貝諾段軌旁通訊信號列控子體制、根基設施子體制和能源子體制TSI相符性認證證書，標志著匈塞鐵路貝諾段全體項目通過TSI認證。中國計劃，很好！認證人員菲利普表明。TSI是歐盟鐵路互聯互通專業規范的簡稱，是歐盟關于鐵路產物的專業法紀。通過TSI認證，標志著中國鐵路要害產物器材及體制解決計劃牟取歐洲專業尺度承認。 作為匈塞鐵路的建設者，要肩負起推進中國計劃、中國產物、中國器材更好走出去的重大義務和天職。中國鐵路國際有限公司匈塞鐵路塞爾維亞段聯營體項目部宋偉說，在建設中我們戰勝了認證條款紛繁、過程復雜、人才存儲缺陷等難題，抽調各參建單tha app元專業骨干成立認證專項攻關組，禮聘歐盟鐵路認證專家和認證咨詢機構開展認證專業訓練開導，當真做好認證機構提出疑問的答復任務，按方案推進驗證階段各類認證遺留疑問處理，增進中國鐵路要害產物器材一次次牟取歐洲市場通行證。 在匈塞六都娛樂城評價鐵路塞爾維亞境內貝諾段開通運營后，中方先后規劃30多名技術專業人員對沿線車站運營維護人員進行了為期10個月的跟蹤功課開導，協力做好應急處理和節假日運輸保障任務，舉行匈塞鐵路建設與運營維護研修班，分享中國鐵路根基設施建設運維經歷。中方隊伍的高質量辦事保障任務，有效增加了塞爾維亞鐵路運營維護技術技巧程度，維持了線路器材設施質量狀態良好，經受住了復雜運行環境考驗，確保了運輸安全不亂。 匈塞鐵路塞爾維亞境內貝諾段安全有序運營一周年，極大便利了沿線群眾出行，增進了本地經濟社會成長，對鞏固深化中塞傳統情誼、增強兩國戰略對接、增進共建‘一帶一路’高質量成長，具有十分主要的意義。下一步，中國鐵路國際有限公司將全心推動匈塞鐵路塞爾維亞境內諾維薩德至蘇博蒂察至邊境段建設，力爭早日建成投用，為增進中國與中東歐國家深化配合作出新功勞。該擔當人表明。（ 齊 慧）
