沉寂了兩年多,突兀迎來數十億元的大手筆投資,本年以來風投與民營快遞的熱戀動靜不停。在順豐速運公佈初次股權融資后,全峰快遞、中通速遞也先后公佈融資計劃,更多的快遞企業還在醞釀上市方案,一時之間產業風聲四起。
事實上,這已不是風投第一次戀上快遞。昨日采訪多位業內人士后了解到,兩年前風投與快遞的戀情失敗重要是由於快遞企業不差錢,融資的意愿不強。但本年以來,由于阿里巴巴菜鳥網絡的攪局,快遞產業格局生變,再加之洶涌而至的網購熱潮,是此番風投云集快遞業的重要來由。但是業內人士同時指出,由于內地民營快遞企業目前仍存在著規模較小、業務模式單一、經營散開、行業會合度低等疑問,因此快遞產業將面對著產能多餘的危害,并購整合浪潮將至。
從冷鬥忽回熱戀
8月份時,一條動靜震撼了快遞業春風投業一向不缺錢的順豐竟然也開端融資了,引入元禾控股、招商局、中信資金等機構為新股東,占股權25。盡管順豐速運沒有揭露具體的融資本額,但業界稱融資本額高達數十億元。
事實上,本年以來,快遞產業融資、上市的動靜不停傳出。本年年頭,力鼎資金、鵬康投資、鳳凰資金三家機構將投資2億元入股全峰;5月份,紅杉中國和金石投資入股中通速遞;隨后不久,中信證券旗下金石投資也曝出與中通速遞進行投資洽談的動靜。與此同時,除中國郵政速遞EMS外,光滑速遞、宅急送、中通速遞、韻達快遞等多家快遞企業都在低調醞釀上市方案。
而了解到,兩年前,風投和民營快遞同樣有過這樣一段蜜月期。2009年,新郵政法頒布,確認了民營快遞業的法條身份,刺激風投發狂涌入民營快遞這塊處女地。但這場戀情開端得趕快,了結得同樣飛快。從2010年下半年至今兩年多的時間里,風投和民營快遞好像一下子冷鬥起來,幾乎絕緣。
菜鳥促使快遞產業變局
何必風投與快遞的那場戀情轉瞬即逝?
并不是風投輕易‘大樂透 歷史變心’,而是已往快遞企業往往不差錢,除非需求連忙擴大,不然快遞企業少有融資的需要。順豐即是一個很代表的範例,已往順豐都不愿意春風大樂透 開獎號碼 昨天投談。深圳市東方富海投資控制有限公司合伙人梅健昨日在承受采訪時提到這點,顯然有些抱屈。
他表明,除了不愿談,價錢談不攏也是已往融資流產的重要來由。對網絡已經完備的民營快遞企業來說,他們對引進并不積極,有資金感嗜好,他們要價也很高。而一開端風投對快遞全面也不是獨特看好,因此給出的估值并不是很高,所以兩方經常談崩。但是此刻,快遞企業已大樂透 包牌 350有所變更,由於他們正面對著很大的變數和挑釁。梅健說道。
而這個變數和挑釁便是阿里巴巴的菜鳥網絡。菜鳥前程究竟會長成什麼樣子,誰都說欠好。但菜鳥無疑會使得電商的行業鏈變得越來越大,帶來產業的從頭洗牌,首當其沖的即是順豐,其他快遞企業也隨時有被吃掉的危險。
在這樣的產業變局之下,許多快遞企業都開端尋求自保的想法。一方面開端積極與資金聯婚,另一方面則進行區域性的抱團取暖。例如許多華東、華南地域的小快遞企業都進行了抱團,固然一家快遞企業無法與‘菜鳥’抗衡,但十家抱起來就可能比‘菜鳥’更強。梅健通知。
電商錢景驅動資金發狂
除了快遞企業自身的融資意愿加強外,在采訪中了解到,網購熱潮洶涌帶來的電商錢景,是風投再次戀上快遞的重要來由之一。
比年來,跟著國民經濟的連續不亂增長及經濟組織的轉型,我國快遞產業成長迅猛,尤其是近幾年電子商業的猛進,為快遞產業帶來新的業務增長點。據國家郵政局統計數據顯示,2013年上半年,全國規模以上快遞辦事企業業務量累計辦妥384億件,業務收入累計辦妥6298億元。此中,民營快遞企業業務量辦妥293億件,同比增長701,業務收入辦妥4041億元,同比增長509,增幅顯著領先于國有和外資企業。與此同時,民營快遞企業的市場份額不停提高。
此外,據電子商業十二五安排顯示,到2015年,網絡零售買賣額將衝破3萬億元,占社會花費品零售總額的比例過份9。投中集團解析師李玲昨日在承受采訪時指出,強勁增長的網購需要,必將帶來快遞業務量和業務收入的爆發式增長,成為快遞產業高速增長的助推器。風投之所以看好快遞,實質上即是看好物流背后電子商業的明天。李玲說。
面對產能多餘危害,并購潮將至
但是李玲同時指出,固然我國快遞企業目前已過份一萬家,此中民營快遞企業數目最為巨大,但與巨大的企業數目和市場規模形成鮮豔對比的是,目前我國快遞企業規模較小、業務模式單一、經營散開、行業會合度低等疑問十分突出。
在美國,前四大快遞企業占有著95的市場份額,而我國有規模的快遞品牌過份20家,市場會合度較低。此外,一輪接一輪價錢戰的毒辣廝殺,使快遞產業的利潤率逐年減低。日益攀升的本錢及逐年減低的利潤率倒逼快遞產業轉型調換,并購重組已成為快遞企業在這個大底細下的突圍之舉,也是快遞產業成長的前程方位。李玲表大樂透中秋加碼明。
她指出,前程居于產業前列的快遞企業或將通過兼并重組來擴張個人的業務和網絡范圍,其他產業的部門龍頭企業通過并購方式將業務拓展到快遞產業。如此,快遞企業便可通過兼并重組,推進行業會合度進一步增加。
