金九銀十歷來是汽車市場的傳統販售旺季，再加上本年國慶節前公安部發行了關于四個國家法定節假日高速路免費通行博弈討論的告訴，外出自駕游的車主有可能提升。十一黃金周前顯露車市小高峰的預期，令不少經銷商充實大賣的期望。
不過，《每天經濟報導》在進行查訪后卻發明，這一期待有可能將落空。上海通用、上海民眾、長城等品牌的部門北京經銷商均表明，目前沒有接到節前促銷的廠家告訴，店里促銷也沒有進一步加大讓利的斟酌；同時，最近銷量也沒有顯著增加。
不光是在限購的北京，即便是在謠言將要限購的杭州市場也同樣如此。有部門本地經銷商向表明，國慶節前不會再有更強力度的促銷，9月以來車市的銷量也沒有顯著的漲幅。
不過，高速公路國慶、中秋時期免過路費的動靜卻催熱了汽車租賃市場，租費也同樣水漲船高。在北京一些租賃公司，國慶節時期大多數車型的租費都比常日高了2~3倍。多家汽車租賃公司均表明，目前不光咨詢手機顯著增多，簽定的租賃合同也高于往年。
黃金周車市高預期
運彩兌獎條碼依照關連規定，本年國慶節小客車免費通行的時間統一領會為9月30日零時至10月7日24時。
長達8天的免過路費，讓不少人提升了自駕的方案。同時，這一政策推出的時間段正遇上我國車市傳統的金九銀十販售旺季。汽車解析師翟勤以為，節假日高速公路的‘免費午餐’對車主的陰礙較大，再加上販售旺季的到來，運彩世足分析假如說兩者能形成‘共振’效應的話，那麼9月份的汽車販售將會飄紅。
全國乘用車聯席會副秘書長崔東樹也以為，我國歷來有節假日前購車的傳統，在高速路節假日免費的政策推出后，很可能將帶來節前花費激情。
此前，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚也曾表明，本年國慶節，車市的銷量還是有看點的。經銷商都有販售工作，從時間點上看，這個時候買車的優惠力度應當比11月和12月要好。
經銷商看淡傳統旺季
盡管不少人士都對十一節前的車市抱有較大但願，但不少都會的經銷商卻并未體味到市場的熱度提升。
上海通用一位別克經銷商表明，我們是按季度推出優惠政策，目前優惠幅度和之前兩個月根本持平，截至目前，銷量也沒有由於國慶節和中秋節的到來而顯露顯著上升。
同樣，自主品牌經銷商也沒有拿出大幅度的讓利優惠。北京一位長城汽車經銷商道出了此中的來由：我們部門車型已經顯露幾千塊錢的優惠，自主品牌利潤原來就低，假如繼續貶價將會損失。
此外，上海民眾、寶馬等北京經銷商也表明，花費者指望節前大幅促銷的預期將落空，為拉動到店率，可能會有少數車型以較大優惠幅度顯露，不過全線價錢降落的可能性幾近為零。
同樣，身陷限購謠言中的杭州市場也同樣沒有展現出顯著的車市回暖眉目。上海通用雪佛蘭品牌在杭州的一家4S店的販售經理通知：本年我們徹底沒有‘金九銀十’的感到，無論是客流量還是銷量，都不可和往年比擬。
盡管銷量不如往年，販售人員卻出人預料地淡定。杭州市場東風日產4S店的一位販售人員辯白：本年整體市場欠好，從年頭就開端促銷，目前價錢線上買運彩已經觸底。
汽車租賃逢節暴漲
汽車運彩討論版市場沒有迎來金九銀十的販售高峰，不過汽車租賃市場的溫度卻在不停升高。
據觀測，在內地知名租車公司神州租車的官網上，已經打出了國慶中秋租車，越早訂越廉價的標語。同時還提出要求：國慶租車天數增加到4天起租；國慶時期的訂單不許可提前還車，反之，租費仍需按原定租期接收。
國慶節時期除了對租車要求有一些限制之外，租費價錢也有了不小的增加。以別克凱越為例，據神州租車一位業務人員介紹：這款車常日里周一至周四租費只要68元一天，周五至周日是120元一天，不過國慶節的日租費就上漲到198元。
一嗨汽車租賃的客服人員也表明，別克凱越車型，國慶長假時期6天起租，每天租費308元，價錢比平時至少高出近一倍。
在北京一些租賃公司，國慶節時期大多數車型的租費都比常日高了2~3倍。即便如此，不少租賃公司的車型已經搶訂一空。上述神州租車業務人員表明：這不光是由於租車省事、省心，並且在本年‘十一’時期高速費中止的場合下，許多人都可以通過租車實現自駕游。
