交通運輸部網站21日發行2022年水路運輸市場成長場合和2023年市場展望。截至2022年底，全國共佔有沿海省際運輸油船1194艘、11422萬載重噸，噸位同比增長25。 原油運輸方面，內地二程中轉原油上半娛樂城 推薦年獨特是三月起受國際油價暴漲、新冠疫情和煉油廠傳統檢驗季等因素陰礙，運輸需要削弱，下半年跟著油價企穩、煉廠總體負荷逐步回升，運輸需要陸續覆原，全年運輸量有所提升；海洋油在油田產量增加的拉動下，全年運輸量有所提升；門路油因航線、用戶單一，運輸量總體維持不亂。全年沿海省際原油運輸量辦妥9100萬噸，同比增長財神娛樂城ptt182。製品油運百家樂真的能賺錢嗎輸方面，上半年受疫情陰礙製品油社會庫存上漲，運輸市場需要整體偏弱；下半年受傳統花費旺季及國際原油價錢寬幅走高陰礙，市場活潑度增加，運輸需要企穩回升。全年沿海製品油運量辦妥約8500萬噸，同比增長約49。總體上，2022年，沿海省際原油運輸市場平穩，製品油運價先抑后揚。沿海省際原油運價指數平均值為1578點，同比上漲23；沿海製品油運價指數平均值為1058點，同比上漲04。 截至2022年底，沿海省際化學品船(含油品、化學品兩用船)287艘、1399萬載重噸，噸位同比增長85。由于我國化工品生產和花費仍處于穩健增歷久，沿海散裝液體化學品船水運市場需要連續增長，全年沿海省際化學品運輸量約4000萬噸，同比增長約96。沿海省際化學品船運價整體不亂，市場供需處于緊均衡狀態，部門航線運價略有上漲。 截至2022年底，沿海省際液化氣船共80艘、288萬載重預言王娛樂城噸，噸位同比增長82。液化氣船運輸tha備用網站需要總體維持不亂，全年辦妥沿海液化氣運量528萬噸，同比增長006。沿海省際液化氣船運輸價錢程度回升，供需關系總體均衡。（殷俊紅）
