支持郵政、快遞企業與民航、鐵路、公路、水路等運輸企業深化配合，增強差異運輸方式間的無縫銜接，試探郵政、快遞企業與航空、鐵路的安檢配合，著力創設大數據下的多式聯運，近日，在由交通運輸部和國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局、中國鐵路總公司共同主辦的全國多式聯運現場推動會上，國家郵政局副局長劉君表白了開創多式聯運高質量成長新情勢的決心，表明將打造互聯網+綜合交通+郵政快遞的辦事模式。
不能抵賴的是，已往一年來，多式聯行運為推動運輸組織調換、加大樂透 圖片速今世綜合交通運輸體系建設、增進物流業降本增效的主要抓手，贏得了成長環境連續優化、根基設施逐步完善、專業首創步伐加速、辦事本事連續加強、市場主體猛進等新成效。但與此同時，多式聯運在成長中仍然存在安排建設不策劃不銜接、市場成長不平衡不充裕、企業多元化技術化和政策體系化規范化缺陷等疑問。
新的成長形勢下，多式聯運任務也被賦予新的更高要求。在此次現場會上，與會典型紛飛表明，我國經濟從高速增長轉向高質量增長以及打贏藍天保護戰、建設交通強國等現實需要正在倒逼多式聯運加速補齊成長短板，應進一步理順成長中的若干熟悉疑問，策劃多式聯運成長安排，完善樞紐集疏運體系建設，加速多式聯運公眾信息平臺建設，增加專業裝備程度，培養壯大多式聯運市場主體，創設健全協力任務機制。
國家郵政局副局長劉君在會上指出，國家郵政局一直高度珍視多式聯運運輸方式在產業的利用，通過設立綠色郵政絲路傳郵都會群寄遞辦事大同城等多個專項舉動方案，不停推動郵政業在多式聯運、樞紐園區建設、國際網絡拓展和低碳環保等方面贏得衝破。
加大政策支持力度，是連續推動多式聯運向縱深成長的有力助動。劉君表明，今后，國家郵政局將從三個方面著手，勤奮在優化運輸組織、減低物流本錢等方面實現實際性衝破。一是強化安排帶領，積極融入綜合交通體系。充裕依托綜合交通運輸優勢，繼續推動航空綠色通道建設，加速中歐班列運輸郵（快）件的歷程，優化吃角子老虎和增加公路運輸的機能，勤奮建成層次分明、銜接順暢、性能齊備的今世大樂透 2022 春節綜合郵運體系。二是增強根基設施建設，增加產業運輸效率。支持郵政、快遞企業與民航、鐵路、公路、水路等運輸企業深化配合，增強差異運輸方式間的無縫銜百 家 樂 幾 副 牌接，提高郵（快）件集約處置程度。三是增進信息尺度互通，首創運輸結構模式。推進實現設施器材尺度化、安全檢查運彩推薦尺度化和關聯數據尺度化，勉勵骨干龍頭企業在運輸裝備研發、多式聯運單證統一、數據信息互換共享等方面先行先試，試探郵政、快遞企業與航空、鐵路的安檢配合，著力創設大數據下的多式聯運，與關連部分一同實現多種運輸方式、多個場站物質的信息共享和數據對接，實現一站式線上辦事，打造互聯網+綜合交通+郵政快遞的辦事模式。（
