在遐想控股的五大核心財產板塊中，增益供給鏈作為花費與今世辦事板塊的主要構造部門之一，聽起來更像是一個事業部的名字，但實質上，它是遐想控股于2011年景立的一家獨資子公司。
在遐想控股的官網上，增益供給鏈被定義為今世綜合物流辦事商，方案在前程的三至五年，以冷庫和批發市場為切入點，在全國范圍內建設8至10個物流基地，并以此為節點創設各區域內的物流網絡；通過干支線運輸將區域連結起來，進而形成全國性的辦事網絡。
然而，盡管有如此大的野心，物流業內卻很少有人了解增益供給鏈究竟在做些什麼，只據說它們在武漢投資了不少冷鏈物流設施，但業務好像還沒有普遍開展。一家規模不小的冷鏈物流企業的控制層通知《第一財經日報》。
但是，近期一段時間，增益供給鏈開端調轉方位，忙著在全國乃至環球范圍內布局快遞網絡，通過在華南、華東、華北收購現成的快遞企業，一個全國性的辦事網絡好像正在發動。
冷鏈物流贏利難
對于從事電腦等傳統電子產物生產的遐想控股來說，物流也是其業務鏈條中不能或缺的一環，早在2003年3月份，遐想控股就曾同新加坡NOL集團下屬的APLLogisticsLtdAPLL配合成立了志勤美集科技物流公司，此中，遐想控股占台灣彩券 紅包股51，從此進入物流領域，旨在向中國的IT市場提供供給鏈控制業務。
但是，據曾經在遐想控股物流業務板塊任務的一位人士揭露，由于之后不停剝離非核心業務板塊，遐想控股在志勤美集科技物流公司的股份不停減持，而2011年景立的增益供給鏈，與遐想控股本身的物流業務并沒有幾多關系，而是相當于風投的腳色，但願牟取介入物流產業的一些投資時機。起初，遐想控股但願在潛力龐大的冷鏈物流市場試水。
所謂冷鏈物流，是指易腐食物從產地收購或捕撈之后，在產物加工、貯藏、運輸、分銷和零售，直到花費者手中的過程，其各個環節始終處于產物所必需的低溫環境下，以擔保食物質量安全，減少損耗，防範污染的不同凡響供給鏈體制。
遐想控股一位高層通知，增益供給鏈試水冷鏈物流，重要是從投資武漢白沙洲冷鏈項目做起，到此刻，武漢項目也是增益供給鏈投資的重要業務領域。
2011年11月，遐想控股的冷鏈物流項目在武漢白沙洲開工奠基，依據其時的投資方案，項目總投資達12億元，分三期完工，預測2012年年底投入採用。
依據本地媒體的報道，在其時的奠基典禮上，遐想控股董事長、遐想集團[微博]董事局主席柳傳志曾躊躇滿志地表明，他們將打造全國冷鏈物流基地，三年后力爭年販售額500億元。
但是，對于這一冷鏈物流項目標進展，業內卻大多無知情。在冷鏈產業里做得相對較為成熟的榮慶物流總經理張卓就通知，2011年時，遐想控股曾找過他們談意向配合，但后來并無進展。
依據多方了解到的信息，目前武漢白沙洲項目已經建成數萬平方米的商品現貨買賣區，而10萬噸的冷庫仍在建設之中，目前還處于人員徵求和預備階段。
除了武漢，增益供給鏈還方案在廣東東莞創設華南總部，方案投資25億元建設總部基地和冷鏈項目，建成后將集倉儲、商貿買賣、加工配送、物流金融于一體，打造蓋住全行業鏈的華南最大肆的買賣平臺。
但是，盡管冷鏈物流在物流領域屬于門檻較高、潛力龐大的領域，但目前在我國還處于起步階段，企業多半處于吃虧狀態，這對重金布局冷鏈物流的增益供給鏈來說，要收效還有很長的路要走。
據了解，泰西國家90以上的食物依賴冷鏈配送，而內地還不到50。一位從事物流產業投資的人士就通知，冷鏈物流的特色決擇了其對器材要求較高，冷鏈運輸的本錢至少要比平凡運輸高80，由于目前市場上重要還是小企業在做，企業盈利都很難題。
市場競爭對照慌亂，不規范的現象很全面，例如我們都需求采用技術的制冷車，而許多企業則不會，但花費者目前更多的只斟酌價錢。張卓也對表明。
布局靠收購
而對增益供給鏈來說，尚未徹底體會冷鏈物流的冷時，公司又對準了另一塊香餑餑，而這一領域依然需求重金投資。
本年6月，一家名為增益速遞的公司正式今彩539走勢分佈圖成立，該公司的前身，實在是此前今彩中獎號碼重要在華南區域從事快遞業務的全日通快遞，在此之前的一個月，增益供給鏈成為全日通快遞的控股股東，借路全日通快遞正式進軍快遞產業。
成立于1993年的全日通快遞，此前重要以華南市場為主，屬于快遞企業中的第二梯隊，公司一直但願布局全國市場，因此與增益供給鏈一拍即合。
而全日通快遞并不是增益供給鏈看中的唯一目的，公司已經確認通過大樂透 中獎收購和招收加盟商的方式，趕快參與快遞市場。
擔當增益速遞招商的一位局內人士就對揭露，在華東地域，公司收購了昊盛快六合彩 歌遞有限公司，在華北地域收購了飛康達快遞公司，都是占股70，本年8月18日，全國網絡運行辦事也公佈正式發動。
增益速遞目前的安排是到本年11月底之前將全國的網絡布齊，而國際上的布局也已經開端了，在日本也在進行收購，方案一到兩年內，在歐洲、美洲、東南亞等地域布局，把環球的網絡鋪開，并為上市做預備。上述人士通知，目前，快遞產業仍然屬于朝陽行業，每年仍有20以上的增速，是許多行業無法相比的。
盡管同樣是野心勃勃，但遐想控股的這一重金投資，依然讓業內人士憂慮。中信證券一位注目快遞產業的解析師通知，目前快遞市場上有八九千家在做，大部門小而散，而后進者的重要門檻在于網絡布局，固然遐想控股佔有強盛的資本實力，但在加盟商控制、電商快遞運營方面并沒有太多經歷，此刻產業更看好的，還是像順豐[微博]那樣的全網絡加直營的運營模式。
