近日，在對市場查訪時發明，炎炎夏日里，有些按要求需求冷藏的酸奶放在常溫下售賣，有些產物在從冷藏車搬運到超市過程中，連續時間過長。此外，有的物流運輸公司為減低運輸本錢，斷續關閉冷藏器材等。
不論是運輸環節還是儲備環節，冷鏈食物‘掉鏈子’的事務常有發作運輸環節的違規現象更為嚴重。疑問發作的來由有許多，但很主要的一點是我國目前缺乏統一的冷鏈管理尺度。尤其體現在我國冷鏈物流方面更是如此。
目前我國冷鏈物流尺度在國家尺度、產業尺度和場所尺度上互相交叉；另一方面，大部門冷鏈物流足球運彩怎麼玩的尺度多為提名性的尺度，不具有強制性，而不具有強制性的尺度在冷鏈物運彩 怎麼畫流產賽事錶業并不成熟的現實環境下拘束力極低，對冷鏈物流企業開導作用極度有限。固然運彩牌照越來越多的協會和部分都開端訂定冷鏈的關連尺度，不過根本都是東一榔頭西一棒子，沒有統一的規范，導致尺度體系建設很不完善。
據悉，僅在國家尺度化控制委員會網站上，有關冷鏈的國標就有《畜禽肉冷鏈運輸控制專業規范》、《冷鏈物流企業辦事前提考核》、《水產物冷鏈物流辦事規范》運彩 過三關、《食物冷鏈物流追溯控制要求》等多個尺度。
