10月31日，武船集團承建的2艘2200539 版路算牌區車位內貿滾裝船項目在北船重工青島武船六聯跨舉辦開工典禮，廣州中遠海運滾裝運輸有限公司總經理金備源按下開工引火按鈕。該項目是武船集團與中遠海特的又一次深度配合，表現出中遠海特對北船重工青島武船建造實力的高度承認和信賴，標志著武船集團在特種船舶建造市場領域上又一次新的衝破。
該型船作為武船集團初次承建的汽車滾裝船，自2018年3月7日合同簽定以來，北船重工青島武船高度珍視，秉承武船集團講求高超質量，逾越主顧期待，塑造武船品牌和100+1的質量理念，繼續依照船東提出好開、好管、好用、漂亮的要求，從產物實現統籌、設計、建造、控制等各方面實施五精控制，為中遠海特再次交付一型精品船舶。北船重工青島武船在開工前預備階段，積極解析在該型船設計及建造過程中的重難點，提前采取相應的舉措，減少后期對生產建造的陰礙。針對該船的車輛船面板厚薄的特色，特結構設計單元與生產車間進行了車輛船賠率世足面分段實質建造實驗，研討出了一套管理焊接蛻變的施工工藝工法和關連工裝器材。開工之后，威力彩對獎號碼北船重工青島武船將繼續依照今世造船模式，采取總段制造。堅定以生產設計為根基，以中間產物為導向，以大塢總裝為中央，以方案控制為核心，以出塢完整性為目的進行生產結構與調和，嚴峻依照總段總組制造需要，整合生產物質，最大化確實保分段建造按殼、舾、涂一體化持續平衡生產，擔保項目進度依照預測方案順利推動。
據悉，2200車位內貿滾裝船為單機、單槳、柴油機驅動的海上車輛運輸船，實用于裝載多種小汽車，輪百家樂數據式和履帶式建筑、農用、礦山機器車輛。該船總長1412米，型寬244米，設計吃水6米，設有兩部艉門跳板，擺佈舷各一部，部署9層車輛船面，載重量約5500噸，車位數約2240個尺度單位，辦事航速16節，續航力約5000海里，定員24人。截止目前，項目總體進度偏差可控，板材、型材、管材、焊材及舾裝件已依照物資采購方案如期到廠，物資預備方案辦妥100；全船3D建模穩步推動，全船各技術建庫100，器材建模已辦妥98，3D建模已辦妥98；全船共計121套器材已辦妥專業協議91套，已簽定商業合同81套，已提供承認資料78套；設計進度已辦妥42，采賭場百家樂購任務已辦妥約17，為開工后持續施工創建了有利前提。
