日前，國家郵政局運彩獨贏批準聯邦快遞、UPS經營內地快遞業務，兩家巨頭也因此成為首批牟取經營內地快遞業務的外資企業。但是，外資快遞巨頭的進入并未引起業內驚慌，內地快遞龍頭順豐東莞分公司一位不愿署名的擔當人坦言，產業臨時不會受到直接沖擊，市場培植需求3-5年。
近三十年來，我們好像老是重復著這樣的經驗，從國外品牌汽車企業，到國際著名品牌超市，從外國銀行，到今日的洋快遞，某些國外產業性優質企業每一次進入中國，狼來了的警報都不絕于耳。但是，我們終極發明，狼的確來了，但是，他們中的一些會變質，他們在國外所佔有的名聲，在離去了本土后就開端變了味、走了形。
聯邦快遞，國際快遞業的巨無霸。此刻，它佔有六百多架飛機，在美國每日為210個都會的300萬名主顧辦事，在環球范圍內為80個國家和地域提供辦事，實力超群，內地快遞公司基本不是它的敵手。而從企業文化而言，內地快遞公司更運彩 過關組合難望其項背，聯邦快遞的辦事精力是，只要延誤60秒，公司就退款。為了告竣這一目的，聯邦快遞主張，假如公司愿對員工多關懷一點，員工所提供的辦事將會使公司牟取更大的效益。
假如而已從聯邦快遞的硬實力和軟實力來說，它獲準進入內地快遞市場，當會搖動內地快遞業，撬動本土快遞業的良運動彩券棒球性變動。不過，這種正能量究竟能不可得到施展，要害在于，它在本土化的過程中，可否仍然維持在美國充裕競爭環境下生成的企業文化。只要延誤60秒，公司就退款，這是它在美國的行徑準則，而它之所以在美國信守這一準則，一個來由就在于美國快遞市場的充裕競爭，面臨DHL等快遞公司的血拼，它不可不苦守優質的商務文化。到了中國，與內地快德國日本運彩賠率遞公司的競爭長短飽和的競爭，它還會信守這一準則嗎？更主要的是，在本土化的運彩賭盤過程中，很多進入中國的企業都大批雇用了內地的職業經理人，他們中的一些人把內地劣質的做生意習性帶入了國外公司，讓精良的商務文化流失。因此，聯邦快遞能不可依舊維持他們的商務傳統，我們表明懷疑。
洋快遞的沖擊力，能夠并不光僅取決于其網點布局的密度，更取決于他們可否苦守優質的商務文化。
