9月27日在京滬高速新泰東收費站看到，約一刻鐘時間內，ETC(高速公路電子不斷車收費體制)車道旁的兩自己工收費車道，均有五六輛車列隊等到，加上陸續駛來的車輛，造成了小規模壓車。而ETC車道僅有不到5輛車通過，顯得很荒涼。
交通運輸部發行的數據顯示，截至2017年底，我國ETC用戶衝破5900萬。但ETC車道通行量占高速公路總通行量的比例缺陷40。
以山東為例，從交通部分了解到，截至本年5月底，山東包含有ETC在內的非現金付款採用率為386。目前ETC在認知度和用戶規模上還有不小增加空間。另運彩 prr有，貨車固然可以採用ETC付款，但由大樂透 2022 春節加碼於需求泊車計重，目前無法走ETC車道。山東交通部分關連任務人員說。
采訪發明，目前ETC推銷，在便利性和利用范圍上面對不少疑問，導致車主核辦積極性不高。
一是假如採用次數少，器材收費dg真人百家樂比過路費還貴。不少采訪對象通知，核辦ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，採用率很低，核辦積極性不高。濰坊市民叢震說，他在濟南任務，通常每年開車回濰坊兩次。節假日有時高速免費，加上偶然坐火車，一年能用上ETC的次數極度有限，算下來辦ETC的運彩 博弈費用比過路費還貴。
二是核辦步驟繁瑣，方便水平不如挪動付款。目前ETC的核辦方式，除到高速公路運營單元買入器材外，還可以到銀行核辦積蓄卡或信譽卡，領取與卡綁定的ETC器材。最近巡訪濟南多家銀行發明，核辦ETC除攜帶當事者地位證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶今年度的車輛保險單。一些前來核辦ETC業務的市民說，感到辦起來很麻煩。
三是可採用范圍少，性能較為單一。山東高速公路ETC業務運539近期開獎號碼營方之一山東高速信聯付款有限公司綜合部經理高原通知，目前ETC的利用范圍除了高速收費站通行，運營單元也在積極擴展採用領域，比如與泊車場、加油站開展配合，為ETC車主提供便利，但整體來說，可採用范圍還不夠。
針對目前ETC車道採用率偏低、車主核辦積極性不高級疑問，關連從業人員和專家建議，進一步增強宣揚力度，拓展利用范圍。同時，可充沛高速公路付款策略，用多元化策略破解高速公路通行慢通行難疑問。
