中國的汽車市場已屬環球之最，並且成長之快也遠超他國。已往幾個月，北京執政機構休止了促銷補貼政策后，汽車市場的成長速度略有降落。但越來越多的海外公司仍看好中國汽車成長遠景百 家 樂 line，增強投資和配合。德國物流企業也不愿錯過擴展市場的良機。
據德國之聲報道，中國市場對于德國汽車制造業的意義越發主要。奧迪、寶馬、疾馳等高端德國汽戴子郎 百 家 樂 算 牌 法車備受中國駕車族的喜歡。甚至有說法以為，德國能較快走出經濟危機重要得益于中國汽車市場的迅猛成長以及德國汽車Made in Germany在中國的良好名譽。
除了汽車制造業包含有零網 路 百 家 樂 作弊配件產業，德國其他產業也但願能從中國的汽車熱中獲益。例如位于德國碼頭都會不來梅的BLG物流集團就已經向中國市場進軍。這一歐洲最大的物流集團已經與中方簽約了在天津成立有限公司的草約。德國銷往中國市場的汽車將在天津進行交付前預備任務。中國產的出口國外的汽車也在這里承受改裝、清洗、裝船等。
可以從這一德中物流有限公司直承受益的是德國高端車的對華出口。民眾集團中國總裁諾伊曼（Karl Thomas Neumann）強調中國市場對德國的主要性說：
例如民眾汽車鋪張車型輝騰，產地之一是德國德累斯頓，年產量7500輛，此中各半都是銷往中國。可以說，德累斯頓的民眾分廠就靠中國市場在世。中國市場對于民眾來說至關主要。我們每年向中國出口1百 家 樂 如何 看 路4萬臺啟動機，40多萬部驅動裝置，8萬多輛最高級部署的整車。
德國其他汽車制造商如寶馬和疾馳也對在中國的銷量極度快意。不來梅BLG物流集團在天津成立有限公司后，方案每年經天津碼頭向中國運輸約4萬輛汽車，不久還將增設上海和廣州兩個中轉港。中國方面則但願通過與德國成立物流有限公司，加大國產汽車，例如吉祥和奇瑞等，銷往海外的數目。
上年全年，BLG只向不來梅港海運了不到2萬輛中國產的汽車。還有一些中國制造的汽車是經東歐國家的碼頭都會銷往全世界的。中國產的便宜汽車尤其在新興國家受迎接。BLG物流線上百家樂 賺錢集團方案今后除了海運，也通過西伯利亞鐵路向中國運輸德國產的鋪張汽車。
